Danmarks Søfart og Søhandel
Fra de ældste Tider til vore Dage

År: 1919

Serie: Danmarks Søfart og Søhandel I

Forlag: Nyt Nordisk Forlag

Sted: København

Sider: 782

UDK: 382

Af dette værk er trykt som luksusudgave 300 nummerede eksemplarer

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 791 Forrige Næste
624 C. BASTRUP VII Efter at den nedsatte Kommission havde endt sit Arbejde, blev det ved en Forordning af 16. Maj 1792 bestemt, at der foreløbig skulde gives større Frihed i Slavehandelen end hidtil, indtil de danske Ko- lonier var blevet tilstrækkelig forsynede, men derefter skulde den fuld- stændig forbydes. Det tillodes alle Nationers Skibe at indføre Slaver til Vestindien, og for hver indført Slave maatte der udføres 2000 Pd. Raasukker; samtidig blev det forbudt at udføre Slaver fra Øerne. End- videre blev det fastsat, at al Handel med Slaver skulde være forbudt danske Undersaatter fra Udgangen af 1802; der var altsaa en Frist paa 10 Aar til Komplettering af Bestanden. For at fremme Slavernes For- mering paa Øerne, blev der i 1795 sat en dobbelt saa høj Kopskat paa mandlige Slaver som paa kvindelige. Disse Foranstaltninger bevirkede straks en betydelig Forøgelse i Slavernes Antal; det var i 1796 25,450, i 1798 26,309 og i 1803 27,161. Da Fristen nærmede sig sin Afslutning, ansøgte en Del af Plan- terne om at faa den forlænget med tre Aar, men Regeringen stod fast paa sit Standpunkt, og fra Begyndelsen af 1803 var den danske Slave- handel forbudt. Men det varede ganske vist adskillige Aar, før selve Slaveriet blev afskaffet. I de engelske Kolonier blev Slavehandelen først forbudt den 1. Ja- nuar 1808. b. Vestindien efter 1807. Fra 1807 til 1815 var de dansk-vestindiske Øer besatte af Eng- lænderne. Den før saa blomstrende Handel sygnede hen i denne Pe- riode, men den blev dog ikke tilintetgjort; betydelige Mængder af vest- indiske Produkter gik over St. Thomas til England under Navn af Frem- bringelser fra de engelske Kolonier, og europæiske Varer kom til Øerne i engelske Skibe. Men i St. Thomas Havn, der tidligere vrimlede af Skibe af alle mulige Nationaliteter, saas nu kun det engelske Flag. Der kunde dog være Skibe nok i Havnen; tre å fire Gange om Aaret samledes