Danmarks Søfart og Søhandel
Fra de ældste Tider til vore Dage
År: 1919
Serie: Danmarks Søfart og Søhandel I
Forlag: Nyt Nordisk Forlag
Sted: København
Sider: 782
UDK: 382
Af dette værk er trykt som luksusudgave 300 nummerede eksemplarer
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
VIII
KONVOIERINGER
663
er den Stilling som Privatejendommen indtager. Medens denne paa Land-
jorden er ukrænkelig i den Forstand, at de krigsførende Magter ere plig-
tige til at erstatte deres Indgreb i den, er det modsatte Tilfældet paa Søen.
Her er fjendtlig Privatejendom god Prise, naar den træffes i fjendtlige
Skibe, og i mange Tilfælde tillige naar den træffes i neutrale Skibe.
Fra de forskellige — særlig smaa — Magters Side har man hæv-
det, at fjendtlig Privatejendom burde være ukrænkelig under neu-
tralt Flag, at »Flaget dækker Ladningen« eller som Sætningen almin-
delig formuleres: »Frit Skib giver frit Gods«, — herfra dog undtaget
Begrebet Krigskontrabande.
Fastsættelsen af hvad man under en Krig betragter som Krigs-
kontrabande, paahviler de krigsførende Magter. I sin Oprindelse er
Krigskontrabande egentlig kun virkeligt Krigsmateriel, men efter-
haanden som Krigens Bølgeslag naar længere og længere ud til Lan-
dets Befolkning, — efterhaanden som den hvervede Lejehær er bleven
afløst af en Nation i Vaaben, er det kommet til at omfatte alle de Varer,
der tjener til at holde Folket i krigsdygtig Stand, med andre Ord:
saa godt som alt. Vi behøver blot at tænke paa Verdenskrigen for at
have talende Eksempler for Øje.
Som en direkte Følge af at fjendtlig Privatejendom er god Prise,
og ligeledes som en direkte Følge af at det neutrale Flag ikke dækker
Krigskontrabande, tilkender man de krigsførende Magter Visita-
tionsret over for ethvert Skib, der flyder paa Vandet, hvad Flag det
end fører. Det er de krigsførende Orlogsskibe tilladt at stoppe et neu-
tralt Skib og undersøge det fra Køl til Fløjknap og enten foretage
denne Undersøgelse i aaben Sø eller føre Skibet i Havn og foretage
den der. Af denne Undersøgelse afhænger det, om Skibet skal for
en Priseret eller frigives.
At dette er en stor Ubehagelighed for de neutrale Skibe, siger sig
selv. I bedste Fald — naar de frigives, — er det Tidsspilde, og selv
dette er jo et stort Tab. Sætningen: »Tid er Penge«, faar mangedobbelt
Gyldighed i Krigstider. I værste Fald er det Prisedømmelse af en Prise-
ret, paa hvilken man jo burde kunne stole, men hvorom Historien lærer
os, at den ofte dømmer ensidigt, udelukkende efter sit Lands Interesser.
Det er da klart, at de neutrale Sømagter har al Interesse i at und-