7i8 SCHAFF ALITZKY DE MUCKADELL VIII
skibes. Alle Fjendtligheder skulde straks ophøre saasnart Kapitu-
lationen traadte i Kraft.
Danmark-Norges Orlogsflaade — 17 Linieskibe, 12 Fregatter,
8 Brigger og en Mængde Smaafartøjer — Landets Glæde og Stolt-
hed, afsejlede under engelsk Flag den 20. Oktober 1807, for aldrig
mere at vende tilbage.
3. Handelsflaadens Skæbne.
Naar man fordyber sig i Arkivernes støvede Papirer, naar man
vender Avisernes gulnede Blade fra 1807 — hvad enten det nu er den
værdige »Danske Statstidende«, »Københavns Adresseavis« eller den
ikke saa lidt livligere »Nyeste Skilderi af København«, — da føler man
først ret for Alvor Folkets Harme og Sorg over det engelske Overfald.
Det var ikke alene Englands — fra vort Synspunkt saa troløse —
Opførsel, der voldte Sorgen og Harmen; ej heller alene, at nu stod
Krigen for Døren med al dens Usikkerhed; men det var først og frem-
mest Tabet af Orlogsflaaden, som prægede det danske Folks Følelser
i denne sørgelige Stund.
Den danske Orlogsflaade spillede nemlig en ganske særegen Rolle
for vort Folk og vort Land, idet den altid havde været fuldt ud na-
tional. Dansk Kommando havde raadet paa Flaaden fra Arilds Tid og
havde hævdet sin Plads, selv i vort Fædrelands aller mest tyske Pe-
riode — ja, Flaaden var som en Levendegørelse af alt, hvad Nationen
følte sig stolt over; thi Navne som Niels Juels, Sehesteds, Torden-
skjolds og Hvitfeldts glemtes lige saa lidt dengang som nu i Danmark
eller i Norge. I Flaaden saa Nationen sit bedste Værn og var stolt
af at eje den, fulgte med Interesse dens Udvikling og ventede sig nye
Bedrifter af den. Derfor var Sorgen hin Oktoberdag i Ulykkesaaret
1807 uhyre og næsten uden Grænse; det var ikke det materielle Tab
alene, der smertede, det var større Værdier, der var gaaet tabt, saaledes