Danmarks Søfart og Søhandel
Fra de ældste Tider til vore Dage
År: 1919
Serie: Danmarks Søfart og Søhandel I
Forlag: Nyt Nordisk Forlag
Sted: København
Sider: 782
UDK: 382
Af dette værk er trykt som luksusudgave 300 nummerede eksemplarer
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
__________ _______________________
VIII HAN DELSF LA ADEN S SKÆBNE
»Holsten«______________.............. afsejlet 1806 til Ostindien.
»Kjøbenhavn« _____________ — 1806 - —
»Norge« ____________'..... — 1806 - —
Hjemme:
»Dannebrog«. »Danmark«.
»Arveprinsen«. »Christianshavn«.
»Louise Augusta«. »Kronprinsessen«.
Af disse hjemmeværende Skibe stillede Kompagniet straks ved
Krigsudbruddet de to: »Kronprinsessen« og »Arveprinsen« til Dis-
position for Admiralitetet. De blev dog ikke benyttede i nogen større
Udstrækning og tilbageleveredes atter 1810.
De af Kompagniets Skibe, der var ude, havde følgende Skæbne:
»Kronprinsen«, hvis Ladning var ca. 294,400 Rdlr. værd, reddede
sig i Januar 1808 ind til Java, hvor det solgtes tilligemed Ladningen.
»Prinsen af Augustenborg«, »Holsten« og »Kjøbenhavn«, hvis Lad-
ninger henholdsvis var 324,200, 368,400 og 252,400 Rdlr. værd, gjor-
des til Prise i Begyndelsen af 1808, da Englænderne besatte Frede-
riksnagore. Tillige opbragtes et engelsk Skib, der Dagen før Okkupa-
tionen var købt og bestemt til Erstatning for »Kjøbenhavn«, der var
kasseret. •
»Norge« med en Ladning af 252,000 Rdlr. Værdi blev opbragt
ved Kap den 31. Januar 1808.
Af sine 11 Skibe mistede Kompagniet saaledes de fire ganske og
aldeles, medens det femte blev solgt, — et betydeligt Tab, hvorover Kom-
pagniet kun kunde trøste sig med, at det let kunde være bleven endnu
større. Allerede i flere Aar havde Statsminister Grev Schimmelmann
holdt Kompagniets Ledelse underrettet om, hvorledes Regeringen
opfattede den udenrigspolitiske Situation, og saa langt hen som
i Maj 1807 fraraadede han Afsendelsen af Kompagniets Skibe.
Hvad enten nu Schimmelmann har skiftet Mening, eller Kompagniet
har sat sin Opfattelse op imod hans, saa afsendte man i Maj 1807 »Prin-
sen af Augustenborg« og i Slutningen af Juli »Kronprinsessen« til Ba-
tavia. Herved blev det; men Kompagniet havde i Løbet af Sommeren
det Held, at baade »Danmark« og »Christianshavn« — det ene fra Ost-
indien, det andet fra Kina, og pudsig nok paa samme Dag — vendte