IX ØRESUNDSTOLDEN 733
for Øresund. Silden, der hidtil havde staaet i tætte Stimer, forsvandt
eller rettere flyttede op til Norges Vestkyst, og de skaanske Fiske-
markeder mistede derved deres centrale Betydning for Nordeuropa.
Og samtidig gjorde de danske Konger, der under Kalmarunionen
herskede over alle tre nordiske Riger, Forsøg paa at bryde de hanse-
atiske Købmænds Overmod og Overmagt i Norden. Fra nu af faar
Øresund stadig større og større Betydning som Gennemfartssted mel-
317. Indsejlingen til Øresund omkr. 1625 med Helsingør og Kronborg til venstre og
Helsingborg med Kärnan til højre. Efter et samtidigt Maleri.
lem Østersøen og de vestlige Have. Hanseatiske Skibe begynder i
større og større Tal at sejle paa England og Nederlandene, og sam-
tidig begynder engelske og nederlandske Skibe at vise sig paa de dan-
ske Strømme. Her var der Muligheder for Brydninger mellem Øster-
søens og Vesterhavets Handelsmariner, Muligheder, der senere skulde
blive til Virkelighed, og her havde den danske Stat Chancer for at
gøre sig sin Stilling som Østersøens Vogter frugtbringende. Paa denne
Baggrund maa Oprindelsen til Øresundstolden ses.
Nogen bestemt Dato for Indførelsen af Øresundstolden, der gen-
nem henved et halvt Aartusinde skulde komme til at spille den stør-
ste Rolle for Danmarks økonomiske og ydrepolitiske Liv, kan ikke
gives. Vi ved kun, at Erik af Pommern i 1423 paa et Møde med Hanse-