Danmarks Søfart og Søhandel
Fra de ældste Tider til vore Dage

År: 1919

Serie: Danmarks Søfart og Søhandel I

Forlag: Nyt Nordisk Forlag

Sted: København

Sider: 782

UDK: 382

Af dette værk er trykt som luksusudgave 300 nummerede eksemplarer

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 791 Forrige Næste
IX ØRESUNDSTOLDEN 735 delen. Og var Skibe fra de danske Købstæder toldfri, saa har dette givet dem en, om end kun ringe, Fordel i Konkurrencen med den fremmede Handelsvælde, hvis Overmagt i Norden i øvrigt netop paa denne Tid begynder at brydes. Men især fik Øresundstolden dog 318. Allegori paa Øresund. Maleri af I. Isaksen i Handels- og Søfartsmuseet paa Kronborg. Betydning for Helsingør. Det er ikke nogen Tilfældighed, at denne By tager sit store Opsving samtidig med Indførelsen af Tolden, der tvang alle fremmede Skibe til at ankre op for at forevise Pas og Cer- tifikater. Nu afløstes det gamle Slot »Flynderborg« oppe i Land af »Krogen« ude paa Pynten, hvorfra Kronens Lensmand kunde have Tilsyn med Skibsfarten og om nødvendigt med Magt kunde tvinge Skibene til at ankre. Samtidig opføres Byens to, endnu staaende Kir-