Danmarks Søfart og Søhandel
Fra de ældste Tider til vore Dage
År: 1919
Serie: Danmarks Søfart og Søhandel I
Forlag: Nyt Nordisk Forlag
Sted: København
Sider: 782
UDK: 382
Af dette værk er trykt som luksusudgave 300 nummerede eksemplarer
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
IX
ØRES UNDS TOLDEN
739
som man har kaldt den, og det var dem da heller ikke nok at bevare
og fuldstændiggøre den delvise Toldfrihed, de gennem umindelige
Tider havde haft. Deres Maal var nu at tage selve Tolden i deres
egen Haand. Den treaarige Kamp, der førtes efter Frederik I.s Død,
er kaldet Grevens Fejde, men de, der stod bag Grev Kristoffer af Olden-
borg og forsynede ham med Penge og Tropper i hans Skinkamp for
Christjærn II.s Sag, var Lybækkerne. Og hvad de betingede sig, var
intet mindre end, at Greven, naar han havde erobret Helsingør og
Helsingborg, skulde overlade disse to Byer med Øresundstolden til
Lybæk. Senere skulde han erobre Gulland (Bornholm var Lybæk
i Forvejen i Besiddelse af), der skulde overgives Lybækkerne mod,
at disse til Gengæld afstod Helsingør og den halve Øresundstold
til den danske Konge. Var denne Plan bleven ført igennem, vilde Ly-
bæk have opnaaet en endnu større Magt i Norden, end Byen sad
inde med efter Sejren over Valdemar Atterdag. Tiden havde da været
inde til at knuse al Konkurrence; Østersøen vilde være blevet et luk-
ket Hav, hvortil Lybæk havde Nøglen. Virkelig synes det, at Lybæk-
kerne i Aaret 1534—35 har været Herrer i Helsingør og Helsingborg,
men om de i denne Tid har haft nogen Glæde af Tolden, turde dog
være et stort Spørgsmaal. Tiderne var saadanne, at enhver Skipper,
der kunde, sikkert har holdt sig hjemme. Og snart maatte de finde
sig i, at Christian III besteg Danmarks Trone. Efter Menneskealdres
stadige Uro og Strid gled Danmarks Udvikling ind i et roligere
Farvand.
Men meget var der sket, siden Tolderen i Helsingør et Aarhun-
drede i Forvejen havde standset det første Skib for at lade det betale
for Tilladelsen til at sejle gennem »Kongens Strømme«. Unionen
mellem de tre nordiske Riger var definitivt ophørt, og Sverige var
under Konger af en indfødt Slægt ved at vinde frem til en Stilling
jævnsides og senere overgaaende Danmark. Men det svenske Rige
var næsten ganske udestængt fra Verdenshavene; kun ved Gøtaelvens
Udløb naaede et lille Hjørne af det svenske Land ud til Kattegat. Sve-
riges stedse stigende Handel med Vestlandene maatte passere Øre-
sund og dets paapasselige Behersker.
Ved Østersøens Sydkyst var Hansestæderne i stadig Tilbagegang;
47'