Danmarks Søfart og Søhandel
Fra de ældste Tider til vore Dage

IX ØRESUNDSTOLDEN 745 Penge, Penge og atter Penge. Her maatte imidlertid en ny Mand træde til, der med sikker Haand kunde sætte sig ud over gamle Forestillinger og gamle Toldsatser og bringe noget stort ud af det mægtige Fmans- objekt, som Øresundstolden repræsenterede. Og heldigvis var en saa- dan Mand for Haanden i Peder Okse, der i Aaret 1566 var vendt til- bage fra sin Landflygtighed og straks var bleven stillet i Spidsen for Rigets ødelagte Pengevæsen. At nøjes med at sætte de gamle Satser op, som man tidligere flere Gange havde gjort, vilde imidlertid her ikke slaa til. Det vilde blot føles som et brutalt Overgreb paa Skibs- farten uden at bringe den tilsigtede, nødvendige Forøgelse af Indtæg- terne. Thi det gamle System, der især beskattede Skibene og lod Lad- ningerne i det væsentlige fri, havde i Tidens Løb vist sig uheldigt. Ladningerne var steget mere og mere i Værdi, og her maatte Told- objektet søges. Peder Okse fik da i Aaret 1567 indført de saakaldte Lastepenge, der skulde svares med en Daler pr. Læst af lastede Skibe og halvt saa nxeget af ballastede. Tilmed var det en ny Told og ikke blot en Forhøjelse af ældre; derved fik den den Fordel, at ogsaa de tidligere toldfri Stater og Stæ- der blev ramt af den, og dens Virkninger viste sig da ogsaa straks ved, at Toldindtægterne steg fra omtrent 45,000 Daler i 1566 til 132,500 Aaret efter, og af denne sidste Sum faldt ikke mindre end 92,000 Dir. paa Lastepengene. Det nye Toldsystem vakte en rasende Harme blandt de søfarende Nationer og mest selvfølgelig blandt Nederlænderne, der var stær- kest interesserede i Østersøhandelen. Statholderen klagede til Frede- rik II, og 1568 fik Tolderen Brev om, at han ikke mere maatte tage Lastepenge af de Øst fra kommende Skibe, men derimod stadig af dem, der kom Vest fra. Som Grund skulde han angive, at Kongen gjorde det af Gunst for de vestlige Lande, hvorfor han ogsaa ventede, at de ikke som tidligere skulde gøre Fjenden Tilførseler. Men Brevet har en interessant Tilføjelse, der viser, hvorledes man søgte at redde saa meget som muligt af Tolden. »Dog«, hedder det, »dersom Du af Dig selv forser det en otte Dage og tager Lastepenge, om det noget kan drage til Sum, da skal Du ingen Utak eller Unaade dermed fortjene«. Kom- mentarer er sikkert overflødige. Senere ændredes Lastetolden noget,