Danmarks Søfart og Søhandel
Fra de ældste Tider til vore Dage

År: 1919

Serie: Danmarks Søfart og Søhandel I

Forlag: Nyt Nordisk Forlag

Sted: København

Sider: 782

UDK: 382

Af dette værk er trykt som luksusudgave 300 nummerede eksemplarer

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 791 Forrige Næste
II VIKINGETIDEN 79 romerske Forfatter ikke har været saa nøjagtig underrettet om Nord- boernes Skibe, som han synes at være paa andre Omraader. Efter den Beskrivelse, som Tacitus her giver af Nordboernes Skibe ved Begyndelsen af vor Tidsregning, skulde de være bleven drevet eller rettere skovlet, pagajet, frem af Mænd, som stod i Række paa hver Side af Baaden og arbejdede med hver sin Aareskovl, d. v. s. en kort 39. Gokstadskibet, som det formodes at have taget sig ud under Sejl. Aare med et bredt skovlformet Blad. Thi Udtrykket løs Roning kan vel kun opfattes som Roning med Aaren eller Pagajen løst i Hænderne, i Modsætning til fast Roning eller Roning med Aarerne i fast Gang paa Fartøjets Essing. Men det var sikkert paa den Tid et for længe siden tilbagelagt Standpunkt i Norden. Overgangen fra løs Roning, for vedblivende at benytte Tacitus' rammende Betegnelse, til fast Roning er et af de vigtigste og betyd- ningsfuldeste Skridt inden for Skibsbygningskunsten. Thi det rum- mer i sig Overgangen fra Skindbaaden, for hvis lette og skrøbelige Skelet Pagajningen var den naturligste Bevægelsesmaade, til Træ-