Lærebog i Physik
Udarbejdet til Brug ved Forberedelse til Maskinistexamens første Afdeling

56 Kasse, hvori Spildedampen træder ind foroven gjennem Spildedampsrøret [exhaust steam pipe| og mødes af Ind- sprøjtningsvandet I injection water), der suges ind fra Søen gjennem Indsprøjtningsrøret, der ender i en Bruse, for at Vandet kan blandes bedre med Dampen. Vandet reguleres ved Indsprøjtningshanen [injection cock] efter Angivelsen af et med Kondensatoren forbundet Vakuummeter (Pli. 26), og der lukkes for Hanen, naar Maskinen standses, for at Kondensatoren ikke skal lobe fuld. Af og til maa man føle paa Kondensatoren for at vide om dens Temperatur er passende; thi er den lav og Vakuum ikke alt for godt, er Kondensatoren utæt, da et mindre godt Vakuum saa kun kan hidrøre fra indsuget Luft (Pli. 56). Indsprøjt- ningsvandet og den fortættede Damp falde tilbunds og fjærnes tilligemed Luften ved Hjælp af Luftpumpen. Luf- ten er udskilt af Indsprøjtningsvandet eller kommen ind gjennem Utætheder eller med selve Dampen, som kan have faaet den fra Fødevandet eller gjennem Utætheder i Lav- trykscylindrens Pakdaase. Luftpumpen afgiver sit Indhold til Varmvandskassen | hot-well |, eller som den ogsaa kaldes Spildevandskassen, Cisternen eller Varm vandsbrønden. En ringe Del af dette Vand tages af Fødepumpen, hele Resten og al Luften gaar fra Varmvandskassen gjennem Spilde- vandsrøret | discharge pipe] ud i Soen. — Kondensatoren forsynes ogsaa med Lastindsprøjtning [bilge injection |, det er et extra Indsprøjtningsrør, der udgaar fra en Bruse i Bunden af Maskinlasten og bruges for at lændse Skibet, naar dette har faaet en større Læk, eller istedetfor So- indsprøjtningen, naar denne er ubrugelig paa Grund af Forstopning eller Havari. I sidste Tilfælde skaffes der Vand i Lasten gjennem Donkeypumpens Sugerør fra Soen og fra Lasten eller gjennem en Søhane, hvis Rorledning skilles ad. Kondensatoren forsynes endvidere med Mande- hul og Vandskrue eller Aftap ningshane. Den Luft, der fra først af er i Kondensatoren, fjærnes