Lærebog i Physik
Udarbejdet til Brug ved Forberedelse til Maskinistexamens første Afdeling

73 trækkes ved Gliderkvadrant og Vægtstang. Lavtryks- cylindrenes Glidere, der her ere antagne ogsaa at være Stempelglidere, ligge imellem Cylindrene, og deres Glider- kasser ere Receiver. Hver Lavtrykscylinder har sin Kon- densator og Luftpumpe, og Cirkulationen besørges ved Centrifugalpumper. <>O. Tredobbelt Expaiisionsmaskineriie (8) ligne lige- ledes i alt Væsentligt de almindelige Receivermaskiner. Cylindrene kunne staa ved Siden af hinanden (se 8), og Gliderne kunne ligge i samme Plan (Fig. 98) eller paa Cylindrenes Sider f. Ex. alle oven over Kondensatoren. For •at faa Maskinen kortere i langskibs Retning stilles ofte Høj trykscylindren ovenpaa den ene af de andre Cylindre (se 8). Dens Stempel (Fig. 99) sidder saa paa samme Stang som den nedenunder liggende Cylinders, her Mel- lemtrykscylindrens, og den befæstes paa Stativer, der ere saa høje, at der er Plads til Pakdaaser for den fælles Stempelstang. Dens Glider trækkes ved en Stang fra den nedenunder liggende Glider, og begge Gliderspejle lægges derfor i samme Plan; som Mellemdamprør kunne et Par af dens Stativer tjene. Ved de store Maskiner med to Lavtrykscylindre (se 8) er Mellemtrykscylindren anordnet paa samme Maade oven over den agterste Lavtrykscylinder. Paa Grund af de høje Damptryk har mindst Højtryks- cylindren Stempelglider (Fig. 98), saafremt Maskinen da ikke er forholdsvis lille (Fig. 99). 61. Naar et Skib «sætter» stærkt, kan dets Skrue slippe op af Vandet, og Maskinen vil da løbe løbsk [race], dersom Dampspjældet ikke strax tillukkes med Haanden eller ved en Regulator [governor |. Naar Skruen atter er kommen i Vandet, aabnes Spjældet paany. Af Regulatorer findes der en stor Mængde Konstruktioner, men mange af dem arbejde ikke tilfredsstillende. De fleste have en vandret Axel og trækkes fra Maskinaxlen ved et Tov, der kan strammes ved et Par Ruller, som sidde i et Stativ,