Lærebog i Physik
Udarbejdet til Brug ved Forberedelse til Maskinistexamens første Afdeling
Forfatter: Theodor Nielsen
År: 1886
Forlag: Hans Liisberg
Sted: Kjøbenhavn
Sider: 197
UDK: TB Gl. 621.12 nie
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
85
ved en Excentrik. — Ved andre af disse Maskiner an-
bringes Kondensatoren ovenover Krydshovederne (omtrent
som i Fig. 116).
71 « Liggende Maskiner med Cylindrene ved Enden at*
hinanden ere alle horizontale og Tvillingmaskiner.
Figur 116 viser en Maskine med tilbagegaaende For-
bindelsesstang. Hver af dens to Maskiner liar sin egen Kon-
densator med langskibs Rør. Kondensatorens Ender hvile
paa et Fundament, hvori der er en Udskæring for Kryds-
hovedet, og hvori begge dens Pumper anbringes. Luft-
og Cirkulationspumperne trækkes direkte fra Lavtryks-
stemplet. Føde- og Lastpumperne trækkes her ved Ex-
centriker og ligge 'ved Maskinens Ender.
Figur 117 viser en Trunkmaskine. For dens to Ma-
skiner er Kondensatoren fælles, og den ene af Maskinerne
trækker Luftpumpen og den anden Cirkulationspumpen.
Føde- og Lastpumperne trækkes ved Excentriker. — Smø-
ringen af Bolten i Bunden af Trunken besørges ved et
Rør fra en Kop paa Trunkens ovre Rand.
72. Ved Skibe med Tvillingskrue (o: to Skruer)
trækkes hver Skrue af sin egen Maskine. Er Skibet bredt
nok, og det er det i Reglen, ligge Maskinerne Side om
Side, og de ere anordnede som ovenfor beskrevet. Er
Skibet derimod smalt, lægges den ene Maskine agten for
•len anden, og de ligge da horizontalt og have direkte
Forbindelsesstang, og den, hvis Cylindre ligge i den ene
Side af Skibet, trækker Skruen paa den anden Side-
Kondensatoren lægges i Keglen mellem Cylindrene og den
nærmeste Skibsside, og den forreste Maskines Axel gaar da
mellem den agterste Maskines Kondensator og dens Cylindre.
73. Liggende Trecyiiiideriiiaskiiier ere meget anvendte i
den franske Marine, hvor de ere uddannede til en ret ejen-
dommelig Type (Fig. 118). I Reglen har hver af de to
Lavtrykscylindre sin egen Kondensator (tidligere Indspr. nu
Overil.). Kondensatorerne pleje at ligge for og agter i