Lærebog i Physik
Udarbejdet til Brug ved Forberedelse til Maskinistexamens første Afdeling

108 mere. Typen er dannet af James Watt ved Omflytning af Delene i hans almindelige Landmaskiner. Bevægelsen forplantes som Fig. 153 viser ved Sidestænger ned til Ba- lancernes ene Ende og fra disses anden Ende op til Krum- tappen ved Hjælp af Plejlstangen. Krydshovedet styres i en ret Linie ved det Wattske Parallelogram, der bestaar •af Parallelogrammet abcd, hvis ene Vinkelspids d styres af Stangen ed, der drejer sig om et fast Punkt e. Glideren er en D-Glider, Indsprøjtningskondensatoren er anbragt i Fundamentet, og Pumperne trækkes fra Ba- lancerne. Skovlhjul. 97. Af Skovlhjul [paddle-wheel] anvendes der sam- tidig et paa liver Side af Skibet. Skovlerne [paddle; float) kunne sidde fast paa Hjularmene (Radierne), men de ville i saa Fald udøve et Slag i Vandet, naar de gaa ned i det» og slaa noget Vand op, naar de gaa op af det. For at undgaa det heraf flydende Arbejdstab kunde man give Hjulet en stor Diameter, men dette vil dog kun falde be- kvemt i de høje amerikanske Passagerbaade, man fore- trækker derfor at anvende bevægelige Skovler, der kunne bringes til at gaa stejlt ned i og op af Vandet. Et Hjul med bevægelige Skovler |feathering wheel) ogsaa kaldet Morgan’s Hjul vises i Fig. 154. Hjulet er stærkt sammentrukket paa Midten, for at det ikke skal være for overhængende samt for at faa Plads til Lejet. Radierne, som derfor skraane indad, ere boltede fast mellem Knaster udvendig paa koniske Kraver paa Navet. Radierne ere af tladt Stangjern og forenede med en Stangjernsring; de ere afstivede ved Skraastivere samt ved vandrette Stag mellem deres ydre Ender. Enden af hver Radius gaar udenfor Hingen og er krummet for at give Plads til Skovlens