Lærebog i Physik
Udarbejdet til Brug ved Forberedelse til Maskinistexamens første Afdeling

Bevægelse. Skovlerne ere af Træ og boltede paa Beslag, hvorfra der gaar Tapper gjennem Øjer i Radierne; disse Tapper ere beklædte med Metal, ogøjerne ere forede med Bøsninger af Pokkenholt. Paa hver Skovles yderste Be- slag findes der en Arm, som bevæges ved en Trækstang fra en Skive, der er stillet excentrisk for Axlen til samme Side som de nedre Skovlers Arme, hvilke forøvrigt altid rage forefter. Den excentriske Skive er anbragt paa en Buk paa Vingebjælken, der ligger forneden i Hjulkassen, og den drejes rundt ved én af Stængerne, som er boltet fast paa en Lap paa den. Paa Grund af Skivens Stilling ville de forreste Skovlers Arme trykkes ned og de agterstes trækkes op, saa at Skovlerne komme til staa stejlere i Vandet. For at et Hjul skal virke godt, maa der være en passende Vandhøjde over den nederste Skovle; Virk- ningen bliver følgelig mindre god, naar Skibet ikke har den normale Last, eller naar dot slingrer eller krænger: paa det sidste raades der forøvrigt let Bod ved at flytte en i det øjemed anbragt Ballast. For at holde Vandet fra Dækket omgives Hjulets øvre Del med en Hjulkasse, der hviler paa Hjulvingen og har en Dør foroven samt en Dør ved Siden af Axlen. 98. Hjul med faste Skovler (radial wheel] ere de ældste Hjul, og i Europa anvendes de nu kun, naar man ønsker særlig stærke og simple Hjul. De nyere Hjul have Nav og Lejer indrettede som ovenfor beskrevet, men de ældre Hjul, hvoraf ét vises i Fig. 155, havde flere Nav, hvori Radierne vare kilede fast, og deres Yderbæring var anbragt paa Vingebjælken. Radierne samles med to Ringe*, hvorimellem Skovlerne, der her sidde temmelig tæt, ere anbragte. Skovlerne fæstes til Radierne ved Skovlhager, Stærke Hjul med bevægelige Skovler have forøvrigt ogsaa to Ringe, og Skovlerne ere saa fæstede i smaa Arme, som staa ud fra Radierne imellem Ringene.