Lærebog i Physik
Udarbejdet til Brug ved Forberedelse til Maskinistexamens første Afdeling

120 hidtil kun Pumpemaskine, men saa erstattede han Pumpe- stangen med Plejlstang og Krumtap og indførte derved Fabriksmaskinen. En anden havde forøvrigt netop paten- teret Krumtapsmekanismen, men Watt hjalp sig midler- tidig med en ny Opfindelse (Sol- og Planetbevægelsen). For at faa mere Nytte af Dampen opfandt han Expan- sionen og for at regulere Maskinens Gang Centrifugal- regulatoren. — En væsentlig Støtte havde han forøvrigt af den af ham selv opfundne Indikator, hvis Principer ligeledes ere urokkede. — Watt forbedrede ogsaa Kj edlerne betydeligt. Høje Damptryk og Maskiner uden Kondensation op- fandt Watt, men han bragte ikke Opfindelsen til Udførelse; Fortjenesten heraf har navnlig Trevithik, der byggede den første «Højtryksmaskine» i Aaret 1803. Hej- og Lavtryks- maskinen er første Gang bygget i 1804 af Woolf, hvis Navn den ofte bærer, men Udviklingen af den skyldes ikke ham, den er kommen gradevis. Det første tilfredsstillende Dampskib byggedes i 1807 af Robert Fulton og var et Hjulskib med Maskine fra James Watt (Firma Boulton & Watt i Soho ved Birming- ham). Skruerne kom først i Virksomhed, efter at der var gjort grundige Forsøg med dem af John Erikson og af Smith. Indikatoren. 114. Trykforholdene i en Dampcylinder kunne frem- stilles graphisk (o: ved Tegning), som Fig. 166 viser. I en passende Maalestok er Stempelslaget PQ afsat, og vinkel- ret derpaa er der oprejst Vinkelrette, hvorpaa Dampens absolute Tryk (Ph. 25) for vedkommende Stempelstilling er afsat, idet 1 Ib. pr. □ in. er sat lig en passende lille Linie. De afsatte Punkter ere forbundne ved en krum Linie,