Lærebog i Physik
Udarbejdet til Brug ved Forberedelse til Maskinistexamens første Afdeling

146 137. Dainproret [steam pipe] tager Dampen saa højt oppe i Damprummet som muligt, for at den ikke skal rive formeget Vand med, og af samme Grund anbringes der et vandret liggende, indvendigt Damprør (Fig. 192), der er lukket i Indereiiden og foroven forsynet med Hul- ler, Tværspalter eller en Længdespalte. Lige hvor Dampen forlader Kjedlen, anbringes der en Stopventil (Fig. 192), for at Kjedlen kan afspærres fra Damproret under Opfy- ring, eller naar Røret eller Kjedlen havareres. I Orlogs- skibe tjener en Kjedels Stopventil ogsaa til at sætte Kjedlen fra, naar der gaas langsomt i længere Tid. 1 disse Skibe ombyttes Stopventilen ofte med en Kontraventil, saa at den af sig selv kan aflukke Damproret, dersom Kjedlen skulde blive skudt itu. De fra Kjedlerne udgaaende Damprør samles direkte eller med Mellemled af en Over- heder (Fig. 210) til et Hoveddampror, der gaar til Maski- nen og er forsynet med Hovedstopventil og Dampspjæld. Fra Hoveddamproret udgaa Stikror til Hjælpemaskinerne, Hjælpegliderne og Damptrøjerne; disse Rør udgaa forøvrigt hyppigt fra en Ventilanordning (44). Damprørs Beklæd- ning er tidligere omtalt (44). 138. For at faa Dampen mindre vaad, bliver Dainp- ruminet jævnlig forstørret ved en Damphat | steam dome|, hvilken kan bestaa af en lodret cylindrisk Beholder, der nagles til Kjedlen (Fig. 174) og bærer Stopventilen. Ofte lukkes begge Dampbeholderens Ender med hvælvede Bunde og den anbringes saa vandret paa to Pladejernsrer (Fig. 176) eller lodret paa ét. 139. Den af Dampen medrevne Fugtighed giver Anledning til et Varmetab, idet den erstattes af koldere Fødevand, og den kan tillige give Stod i Dampcylindrene. Alan har derfor ofte anvendt Midler lil at terre Dampe«. Da Dampen skal gjennemstrømme alle hertil anvendte Apparater, vil dens Tryk falde lidt under Tørringen. Mest anvendt er Overhederen | superheater |, hvori