Indberetning til Grosserer-Societetets Komite angaaende Forholdene i Østasien
Fra Konsul., Direktør H. N. Andersen

59 Schloss« fra Kina i Aaret 1745, samt af 2 Ladninger, hjemkomne med Det Østasiatiske Kompagnis Dampere »Siam« og »Annam« resp. fra Shanghai, Bangkok, Singapore, Penang og Colombo og fra Shanghai, Hongkong, Saigon, Singapore og Penang; det maa dog anføres',' at Sammensætningen af Ladnin- gen med de to sidstnævnte Skibe ikke er bestemmende for, hvad der hjem- føres hele Aaret, men at Varernes Beskaffenhed retter sig efter Aarstiderne. Medens Varerne tidligere samledes, til Skibet kom, udskibes cfe nu med de hyppigere Lejligheder enten direkte eller indirekte til de Pladser, for hvilke de ere bestemte, og i smaa eller større Kvanta, som de fremkommer, eller i mindre eller større Partier, eftersom de sælges. Mange Varer afskibes dog hele Aaret rundt, medens andre retter sig efter Høsten og andre Forhold i de Lande, hvor de indlades. Naar man med Fradrag af Vægten af de Ku], som maa medføres som Basis, gaar ud fra, at de moderne Dampere gennemsnitlig medfører 12 Mill. Pund Varer pr. Rejse, og Sejlskibene omkring 1780 hjemførte ca. 2 Mill. Pund, samt at en Rejse ud og hjem tager 6 Maaneder for en Damper og den Gang tog 18 Maaneder for et Sejlskib med en Besætning af ca. 140 Mand imod ca. 60 Mand med en Damper, saa kommer man til det Resultat, at en af de moderne Fragtdampere udfører i 18 Maaneder lige saa meget Arbejde med 180 Mand som 18 af Datidens Sejlskibe i samme Tid med 2600 Mand. Desuden anløbes nu som Regel mindst 8 Havne paa en Hjem- rejse, Købmanden kan altsaa købe Varer i 4—5 Havne i Østen og igen søge Afsætning for dem i 3—4 Havne i Europa med direkte Afskibning og Ud- losning, medens de gamle Sejlere som Regel indtog fuld Ladning i een Havn direkte til kun een Havn i Europa. Det vil bemærkes, at de i Østen bosatte Firmaer ikke alene tager Del i Handelen og Skibsfarten mellem Østen og Europa, men ogsaa særlig interesserer sig for den lokale Handel, saavel som Handelen mellem de for- skellige Lande i Østen; saaledes gøres store Forretninger i Ris mellem Ris. havnene Bangkok & Saigon og Kina, og omvendt finder Omsætning af Varer Sted fra et Land til et andet og mellem de forskellige Havne. Til Slutning vil jeg endnu en Gang fremhæve, at da deraf Fremmede i Kina findes kun noget over 13,000 og i Siam ca. 800, vil man yderligere kunne forstaa, at det er den indfødte Befolkning, som er den store Konsu- ment, efter hvis Tarv og Smag Eksporten maa rette sig. H. N. Andersen.