Forelæsninger over Maskinlære
Første Del: Kraftmaskinerne
Forfatter: S.C. Borch
År: 1890
Forlag: C.A. Reitzels Forlag
Sted: Kjøbenhavn
Udgave: Anden Udgavve
Sider: 284
UDK: TB Gl. 621.0 Bor
Med 9 litograferede tavler.
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
157
vægelsesapparat bliver derved mere sammensat, men der op-
naaes den Fordel, at Expansionen let kan varieres, thi forkortes
eller forlænges nemlig Gliderstangen, vil Glideren afspærre
henholdsvis senere eller tidligere.
Ved de 2 andre Former kan Expansionen varieres ved at
forandre Storreisen af Gliderens Vandring.
Ved alle disse Konstruktioner vil dog den Omstændighed,
at Gliderne ere i hver sin Kasse, medføre, at den i For-
delingsgliderens Kasse indeholdte Damp deltager med i Ex-
pansionen, saa at denne Kasse for hvert Slag skal fyldes
paany med Kjedeldamp. Den virker altsaa som skadeligt
Rum. Denne Ulempe undgaaes ved at have
b) Begge Glidere i samme Kasse og Expansions-
glideren umiddelbart bag paa Fordelingsglideren.
Fig. 135 viser en Maade, hvorpaa det kan indrettes.
Fordelingsglideren bar faaet en noget anden Form, idet den
er gjort længere, og der er tilføjet et Par Kanaler til Dampens
Gjennemstrømning. Expansionsglideren bevæger sig bag paa
den og tages med af Friktionen, indtil en af de fremstaaende
Knaster k paa Expansionsglideren støder imod den stillestaaende
Plade p, som sidder i Dækslet paa Gliderkassen. Derved
standser Expansionsglideren, og ved Fordelingsgliderens videre
Bevægelse afspærres der. Figuren viser 2 Stillinger.
Pladen p gives en oval Form og gjøres drejelig. Derved
kan Expansionsgliderens Vandring gjøres større eller mindre,
og altsaa Expansionsgraden varieres.
Fig. 136 viser Farcots Glidere. Expansionsglideren
bliver her ligesom den forrige taget med af Friktionen, men
denne Glider er delt i 2 Halvdele, som hver for sig tages
med af Fordelingsglideren, til de standses ved at støde med
Fremspringene k mod Skiven i Midten, eller med Stangen s
mod Skruehovederne h. En anden Forskjel er den, at hver af
Kanalerne i Fordelingsglideren er delt i 3 smallere, og Expan-
sionsgliderens Stykker have tilsvarende Aabninger. Herved
opnaaes, at en lille Bevægelse af Expansionsglideren kan lukke
alle 3 Gjennemgange samtidig, saa at der kan ske en mere
pludselig Lukning, hvilket er en Fordel.
Imidlertid maa det anses for mindre korrekt at stole paa,