Forelæsninger over Maskinlære
Første Del: Kraftmaskinerne

25 det Opland, der giver Vand til Vandløbet, kan Nedslaget paa dette lægges til Grund for Beregningen. Faldhøjden forefindes kun sjeldnere samlet paa et enkelt Sted, men som oftest fordelt paa en længere Strækning. Ofte kan den samles ved at bygge en Dæmning tværs over Vand- løbet. Vandet, som standses af Dæmningen, vil da stige, saa at der fremkommer Hojdeforskjel mellem Vandspejlet umiddel- bart før og efter Dæmningen. Hvor højt man paa denne Maade tør hæve Vandspejlet, afhænger af de lokale Forhold; navnlig maa der sørges for, at ingen Skade sker ved Oversvømmelse, og findes der Vandhjul højere oppe, kan Hensynet til disse sætte Grændse for Stuvningshøjden. Er Vandet ikke altid tilstede i rigelig Mængde, bliver det nødvendigt at have en Vandbeholder, Dammen, ovenfor Dæm- ningen. I denne Dam samles Vandet paa de Tider, da Vand- hjulet staar stille (f. Ex. om Natten), saa at der, naar Hjulet arbejder, kan bruges mere Vand, end Tilløbet i samme Tid udgjør. Med tilstrækkelig store Vandbeholdere kan der endog opspares Vand fra fugtige til tørre Aarstider og derved sikkres en regelmæssig Drift af Anlæget. Da der til visse Aarstider kan strømme mere Vand til Dammen, end denne kan rumme, eller Vandhjulet forbruge, maa der være sørget for det overflødige Vands Afløb. Dette kan enten ske gjennem et Overfald ovenover Dæmningen eller gjennem en Sluse, Fri si usen, i Dæmningen. Vandhjulet bygges ofte i en særlig Kanal, der udgaar fra Vandløbet lidt ovenfor Dæmningen og føres tilbage dertil et Stykke nedenfor Dæmningen. Derved bliver det lettere ved Reparation eller Eftersyn af Hjulet at udelukke Vandet derfra. Fig. 14 viser et Vandlob AB med Dæmning C, Kanal DEFG og Vandhjul H. Saavel i Tilløbskanalen DE som i Aflobskanalen FG bor Vandet bevæge sig med ringe Hastig- hed, forat Faldet paa Overfladen kan blive saa lille som muligt, altsaa Højdeforskjellen mellem Vandspejlene ved E og F kun blive lidet mindre end mellem D og G. I Tillobskanalen vil i Almindelighed Vs Meters Hastighed være tilstrækkelig, Faldet paa Overfladen bliver derved ubetydeligt; i Afløbskanalen behøves derimod noget større Fald, navnlig umiddelbart efter Hjulet.