Forelæsninger over Maskinlære
Første Del: Kraftmaskinerne

31 Fig. 22 viser Konstruktionen. Er a det Punkt, hvori Midten af Straalen skal falde ind, tegnes paa dette Sted en Skovle. Lad nu c være Vandets virkelige (absolute) Indløbs- hastighed. Denne kan da opløses i 2 Komposanter, den ene v i Størrelse og Retning lig med Hjulets Periferihastighed; den anden ct, som derved er bestemt, vil da være Vandets relative Hastighed i Forhold til Punktet a paa Hjulet og skal altsaa have Retning efter Forskuffen. Konstruktionen udføres saa- ledes: Paa Hjultangenten afsættes ad == y, de trækkes Forskuifen ab, og der slaaes en Cirkelbue med c som Radius a som Centrum; denne skjærer de i Punktet e, hvorved Ret- ningen af Hastigheden c er bestemt. I Reglen tages c = 2v eller noget større, navnlig naar v er lille. Vandets Udlob fra Tilløbsrenden maa nu indrettes saaledes, at Straalens Midte virkelig træffer Hjulet med Hastig- heden c i Retningen ae. Ved Hastigheden c er den lodrette Afstand fra Vandspejlet til Punktet a bestemt, nemlig: c = a]/2ghl, hvor a, som kaldes Hastighedskoefficienten, er en ægte Brøk, som afhænger af Udløbets Form. Navnlig er a større, naar Stigbordsaabningen lægges umiddelbart ved Hjulet (Fig. 23), end naar Stigbordet lægges længere tilbage, og Straalen ved en Rende ledes hen til Hjulet (Fig. 15). Der vil nemlig stedse tabes nogen Hastighed ved Modstandene i Renden. Selvfølgelig bør Renden gjøres saa kort som muligt og Bunden aldeles jevn og glat. Endvidere maa Stigbordets Underkant være godt afrundet, som Fig. 15 og Fig. 23 vise. 1 alle Tilfælde beskriver Straalen en lille Parabelbue, umid- delbart før den træffer Hjulet, nemlig den samme Parabe], som vilde beskrives af et Legeme, der med Hastigheden c kastedes opad i Retningen e a (Fig. 22). Denne Kurve konstrueres, og nu lægges Stigbordsaabningens Underkant (Fig. 23) eller Rendens Endepunkt (Fig. 15) i en Afstand lig Straalens halve Tykkelse fra Parablen, og Bundens Retning paa dette Sted gjøres parallel med Tangenten til det tilsvarende Punkt i Parablen. Udløbets Brede gjøres noget mindre end Hjulets, oftest ca. 100mm mindre, fordi Straalen har Tilbøjelighed til at antage en større Brede end Udløbet.