Forelæsninger over Maskinlære
Første Del: Kraftmaskinerne

43 faidsindløb, kan der ikke ventes saa stor Virkningsgrad af disse som af de øvrige, tilmed da de især bruges ved smaa Fald. Redtenbacher angiver, at gjennemsnitlig kan ventes af gode Hjul: Med Ledeskovleindløb = 0.65 — 0.70. Med Overfaldsindløb y = 0.60—0.65. Med Underfaldsindløb = 0.40—0.50. 16. Blandt særegne Hjulformer, anvendelige ved omtrent samme Fald som Brysthjul skal nævnes Sagebiens Hjul (Fig. 25). Det har lige Skovler; der gaa længere ind mod Centrum end ved de almindelige Vandhjul. Hensigten er at undgaa Stødvirkning og bruge hele Højden til Tryk, idet Vandet skal staa i samme Højde i Skovlerummet som i Til- løbsrenden, saalænge det er i Forbindelse dermed, og herved skal Skovlerummet modtage netop saa meget Vand, at dettes Overflade staar i Hojde med Aflobsvandet, naar det kommer i Forbindelse dermed. Figuren vil iøvrigt let forstaaes. Virk- ningsgraden angives at være høj, 70—80%, men Periferi- hastigheden maa være meget lille, og skal der tilvejebringes en større Hastighed ved Mellemorganer, vil disses Friktion forbruge en stor Del af Nyttevirkningen. 3) Underfaldshjul. a. Simple Underfaldshjul. 17. Disse Hjul, Fig. 20, have Underfaldsindlob og adskille sig kun fra Hjulet Fig. 19 derved, at hele Faldhøjden bruges til Stødvirkningen, medens der slet ingen Trykvirkning paa- regnes. Som Følge deraf er der ingen skarp Grændse imellem Brysthjul med Underfaldsindløb og Underfaldshjul. Underfaldshjul bruges kun ved smaa Fald (f. Fx. 0.6 å lm.25. Skovlerne stilles oftest skraat imod Radius, hvorved de lettere lofte sig ud af Afløbsvandet, som her altid kommer til at staa et betydeligt Stykke op paa Skovlerne. Straalens Tykkelse er nemlig ved Udløbet 100 å 150mm, og da Hastigheden efter Stodet mod Skovlerne kun er