U-boote

— 166 fremden Seglers auf der Karte annähernd feststellen kann. Vergleicht man nun beides mit den in der Karte eingezeichneten wichtigsten Dampferrouten, dann weiß man schon mit einiger Sicherheit, welchen Kurs der fremde Dampfer fahren muß. Eine solche Schätzung sollte uns bald darauf von Wichtigkeit werden und ist in diesem Fall, wie man sehen wird, gewissermaßen von dokumentarischer Bedeutung. Es hatte gegen Abend etwas aufgeklärt, und auch die See war ruhiger geworden; unter schön beleuchte- ten Wolken war die Sonne im Westen untergegangen. Die ganze Freiwache war heraufgekommen, um frische Luft zu schöpfen und schnell eine Zigarre oder Zigarette zu rauchen. Unter Deck ist das Rauchen ja streng verboten. Die Leute drängen sich alle an der geschützten Seite des Turmes zusammen, eng an- und übereinander, gegen die Turmwand geschmiegt. Es sieht seltsam aus, wie ein Bienenschwarm, eine Traube von Menschen in grober, schwerer See- bekleidung. Es geht hierbei nicht mit viel Etikette zu, ich lasse die Leute gewähren, sie haben es nicht leicht da unten, und wenn einer mal den Kopf durch das Turmluk strecken will, um ein paar Züge aus seiner Pfeife machen zu können, gönne ich ihm gern den kurzen Genuß. Dabei suchen aller Augen unwillkürlich den Hori- zont ab. Das hat sein Gutes; je mehr Menschen beobachten, desto mehr kann gesehen werden, und manche unserer Leute haben Augen wie Falken. Da tauchen in der durchsichtigen Dämmerung des Juniabends an Backbord in großer Entfernung