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maligen Hochgehen des Kolbens, dem vierten Hub,
die sich entspannenden und verbrauchten Gase ent-
weichen. Alsdann beginnt in demselben Zylinder die
Arbeit von neuem. Diese, dem Viertaktmotor eigene
Arbeitsweise wiederholt sich nun in jedem der sechs
nebeneinanderstehenden Zylinder eines zum Antrieb
der U-Boote erforderlichen Motors. Durch die Über-
Fig. 28. Italienischer Thornycroft-Petroleum-U-Motor.
tragung der Arbeitsbewegung des Kolbens auf die
Maschinenwelle erfolgt dann die Drehung der letzteren.
Mit Hilfe einer Ölförderpumpe wird der Brennstoff
mit einem 50—80 kg hohen Luftdruck in schnellster
Reihenfolge an die einzelnen Zylinder herangefördert
und in sie hineingeblasen. Besonders sinnreich und
doch wieder einfach ist die Erzeugung der zum Ein-
blasen erforderlichen hochgespannten Luft. Zu diesem
Zweck ist eine von der Hauptmaschine getriebene