U-boote

70 — beiderseits angebracht und werden von der in der Schiffsmitte befindlichen Zentrale aus durch elek- trisch betriebene Motoren mittels eines besonderen Antriebsgestänges betätigt. Versagen der Tiefen- ruder durch äußere oder technische Störungen der Steueranlage gehören zu den meist gefürchtetsten Vorkommnissen, die leicht den Verlust des Bootes zur Folge haben können. Erfreulicherweise gehören, dank der vorgeschrittenen Entwicklung der Antriebs- maschinen und ihrer sorgfältigen Instandhaltung, solche Versager zu den Seltenheiten. Nur geschicktes Steuern und gutes Austrimmen können dann zur vor- läufigen Behebung einer solchen Störung führen. Das Auftauchen geschieht nun durch Ausblasen des Ballastwassers mittels Preßluft aus den Tauchtanks. Dadurch erhält der ganze Bootskörper einen starken Auftrieb. Und je mehr Luft in die Tanks tritt, um so mehr hebt das Boot sich in seinen Umrissen aus dem Wasser heraus und ist, wie jedes Überwasserseeschiff, fahrtbereit. Unterkunftsräume. Wie jeder Bau eines Kriegsschiffes, so ist auch der eines U-Bootes ein Konzessionsbau, d. h. je nach Be- deutung und Notwendigkeit sind nach der einen oder anderen Seite der Einrichtung Forderungen des Dienstes oder der ’ Zweckmäßigkeit gestellt und auf Kosten anderer erfüllt, eingeschränkt oder abgelehnt worden. Beim U-Boot können naturgemäß die An- sprüche, die man an die Wohnlichkeit stellt, nicht in