Lærebog i maksinvæsen for Lokomotivpersonalet

141 forsynet med et Hul, hvori en Bolt kan anbringes til Fastspæn- ding af Balancen, saafremt der sker Brud paa Fjedrene eller disses Hængere. Paa Lokomotiver med to Par Kobbelhjul; findes i Reglen kun Balancer mellem Drivhjulene og det ene PargKobbelhjul. Tværbalancen anvendes hovedsagelig imellem Løbehjulsfje- drene, f. Eks. paa Litra Fs. og Ks., og bestaar af lo Stykker Jernplade 1, Fig. 179, som paa Midten ere samlede ved el Cen- terstykke 2. Balancen er i hver Side ved et Mellemled 3 og en Fjederhænger 4 forbunden med Fjederen 5, hvis anden Fjeder- hænger er befæstet direkte til Rammepladen. Enderne al Bolten 6 i Balancens Centerstykke hvile i to af Lokomotivrammens Tværforbindelser 7. Driv- og Kobbelhjulsfjedrene anbringes paa nyere Lokomo- tiver under Akselkasserne, som vist i Fig. 180. Fjederhængerne