Lærebog i maksinvæsen for Lokomotivpersonalet

154 belhjulssættene gælder tillige, at disses Hjul alle skulle være nøjagtig lige store. Paa Grund af Kurverne i Sporet er Hjul- standen for de Hjulsæt, som have fast Føring i Rammen, tem- melig begrænset, og større Lokomotiver forsynes derfor ved den ene Ende med Hjulsæt, hvis Aksler føres i en særlig Ramme, den saakaldte Truck, der dels kan dreje sig efter Sporets Kurve, dels kan forskyde sig under Lokomotivet i Akslens Længderetning. Enkelte Tenderlokomotiver ere forsynede med en saadan Truck ved begge Ender, men kun den Truck, der løber forrest i Kørselsretningen, har Betydning for Lokomotivets Passage gen- nem Kurverne. Hvert Hjulsæt bestaar af en Aksel 1, Fig. 195, og to Hjul, hvis Hjulstjerner 2 ere forsynede med paalagte Bandager 3. Akslen drejes af Staal og anbringes ved hydraulisk Tryk i Akselnavet, hvis indvendige Side begrænser Akselhalsen 5, hvor Lageret hviler. Den forsynes i Driv- og Kobbelhjulene med en Kile 6. Hjiilstjernerne fremstilledes tidligere udelukkende af Smede- jern med Eger af den i Fig. 195a angivne Form; i den nyere Tid støbes de i Reglen af Staal, og Egerne faa da en anden for Støbningen bedre passende Form, som vist i Fig. 195 b. Bandagen er en valset Staalring, som udbores saaledes, at den kun i opvarmet Tilstand kan anbringes om Hjulstjernen; ved Afkøling trækker den sig fast sammen om denne og befæ- stes derefter yderligere ved et Antal koniske Bolte 11, Fig. 195c, eller paa anden Maade. Paa den udvendige Side er Bandagen forsynet med en frem- springende Kant 12, den saakaldte Hjulflange, som forhindrer Hjulet fra at forlade Skinnen under Kørselen. Løbefiaden 13 er formet som en Del af en Kegleflade, der vender Spidsen bort fra Sporets Midte, hvorved opnaas, at Hjulsættet paa lige Ilane hol- der sig bedre midt i Sporet, samt at det bevæger sig lettere igen- nem Kurver. Under Bevægelsen igennem disse maa Hjulet paa den ydre Skinne gennemløbe en længere Vej end Hjulet paa den indre Skinne, fordi den ydre Skinne er den længste, og idet Loko- motivets forreste Hjul paa Yderskinnen, som omtalt Side 14, under hele Bevægelsen igennem Kurven berører denne Skinne med sin Flange, kommer det allsaa til at løbe paa det Sled af Bandagen, der er nærmest ved Flangen, og som paa Grund af Bandagens koniske Form har den største Diameter, medens Hju- let paa Inderskinnen trækkes indad imod Sporets Midte og følge- lig kommer til at løbe paa en mindre Diameter. Hjulene kunne