Lærebog i maksinvæsen for Lokomotivpersonalet

174 som Indladning af Luft i denne kan foregaa. I Samlingsstyk- kerne 19 og 20 ere Rørene førte et Stykke op over Bunden for under Bremsning at forhindre Fugtighed og Smuds fra at føres med Luften til Cylindrene. Fra Hoved- og Beholderledningerne udgaa Ledningerne 21 og 22, der føre til Dobbeltvakuummetret 23, som tjener til Maaling af Vakuummet i Ledning og Beholder. I Fig. 211 er fremstillet Arrangementet paa en Del ældre Lokomotiver, som ikke ere forsynede med Dobbeltejektor, idet denne da er erstattet af en Hovedejektor og en mindre Hjælpe- ejektor, en Kontraventil med Reduktionsventil, en Bremsehane og paa Tenderen en Luftklap, hvilke Dele alle ere forenede i Dobbeltejektoren. Paa Domen er Dampventilen 1 anbragt, den bevæges enten