Lærebog i maksinvæsen for Lokomotivpersonalet

231 Maskinens Baglæiisgang. Naar Krumtappen har den Omløbsretning, som Pilen i Fig. 263 angiver, maa Ekscentrikken, som nævnt i det foregaaende, være saaledes anbragt paa Akslen, at Linien, der forbinder dens Midtpunkt med Centrum i denne, danner Vinklen Ml()T1 = 90°-|— z?, hvor v er Forspringsvinklen, med Midtlinien OMX i Krumtappen. Skal Maskinen gaa den modsatle Vej rundt, maa Ekscen- trikken anbringes saaledes, Fig. 264, at dens Centrum er belig- gende i 7’2, naar Krumtappen indtager Stillingen OMV Ved Lokomotivet, hvis Maskine skal kunne arbejde i begge Retninger, bruges derfor i Reglen to Ekscentrikker, Fig. 265, og ved Hjælp af Styringen flytter man da Endepunkterne af Ekscen- trikstængerne paa en saadan Maade, at Bevægelsen al Glideren overtages af den Ekscentrik, som vil bevirke, at Maskinen gaar rundt i den ønskede Retning. Ved de ældste Lokomotiver vare Ekscentrikstængerne i dette Øjemed forsynede med V formede Gafler, Fig. 266, der én ad Gangen kunde bringes til at gribe om en lap paa en Balance,