Lærebog i maksinvæsen for Lokomotivpersonalet

65 Vandstandshaner anbringes Kontrolmanometerhanen paa den øverste Vandstandshane til venstre og faar den ved 9 i Fig. 67 angivne Form. Flojteliane. Fløjtehanen 1, Fig. 76, er paa nyere Lokomotiver asbestpakket og anbringes i Reglen ovenpaa Varmeventilen; den bærer foroven Fløjterøret 2, der ender i Muffen 3, hvori Togfløjten indsættes. Togflojte. De væsentligste Bestand- dele afTogfløjten, Fig. 76,ere Skaalen 4, Ventilspindelen 5 og Klokken 6, der alle fremstilles af Bronze. Ventil- spindelen bæres oppe af Fje- deren 7, og Ventilen lukkes tæt til sil Sæde af Dampens Tryk mod dens Underside. Ventilen aabnes ved Hjælp af en Vægtstang 8, fra hvis frie Ende en Trækstang 9 føres ned gennem Førerhu- sets Tag og bæres paa dette af en Fjeder 10; Trækstan- gen støttes forneden af et Styr paa Fyrkassekappens Dørplade. Naar Ventilen aabnes, vil Dampen strømme ud gennem den ringformede Aabning mel- lem Brystet paa Ventilspindelen og Skaalen 4, støde imod den skarpe Kant af Klokken 5 og sætte denne i hurtige Svingninger, der forplantes til den omgivende Luft og fremkalde Fløjtetonen. Rangerflojte. Rangerfløjten, Fig. 77, er en Rørfløjte, hvis Tone frembringes ved at slippe Damp ud gennem en smal ringformet Aabning imod de skarpe Bande af to skraa Indsnit i Røret 1; i sin øvrige 5