Lærebog i maksinvæsen for Lokomotivpersonalet

82 under den anden af de foran nævnte Grupper. Cylinderen 1 er anbragt udvendig paa Rammen med en Flange 2, som ved en fremspringende Krave støttes i en Udskæring i Rammepladen. Gliderkassen 3 ligger ovenpaa Cylinderen. Dampledningen be- fæstes til Flangen 4 og er ved Kanalen 5 i Forbindelse med Gliderkassen. Glideren 6 og Cylinderspejlet 7 ere skraatliggende, og Retningen er saaledes bestemt, al Gliderbevægelsens Midtlinie gaar gennem Centrum af Drivhjulet; gennem Kanalerne 8 og 9 15- 10 O-O-ø. 21 20 Fig. 92. 1 : 20 føres Dampen fra Gliderkas- sen til Cylinderen og tilbage fra denne gennem Udgangs- kanalen 10, Kanalen 11 og Udgangsrøret 12 til Skor- stenen. Gliderkassen lukkes for- til af Dækslet 13 med Pak- daasen 14 for Gliderstokken 15, som bagtil er ført damp- tæt gennem Pakdaasen 16 paa Gliderkassevæggen. Det øversle Gliderkassedæksel 17 er forsynet med to Vorter 18 til Anbrin- gelse af Smøreapparater samt med en mindre, paaskruet Studs 19, hvori indsættes en lille Hane. Det forreste Cylinderdæksel 20 befæstes ved en Ring 21, som tidligere beskrevet, medens det hagesle Cylinderdæksel 22 med Pakdaasen 23 fastspændes direkte paa Cylinderen. Udblæsningen af Vand fra Cylinder og Gliderkasse foregaar gennem Udblæsnings ventiler, der ere anbragte paa Vorterne 24, 25 og 26; ved Rørledningerne 27 og 28 er der tilvejebragt en