Aeronautisk Udstilling i Fregatten Jylland
Program
År: 1910
Sider: 66
UDK: 629.130 Aero
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
Pris 10 Øm
Ællerede den første Sommer I
Fælleden paa Amager bar Navr ,
af Flyveplads, blev den Ud :
gangspunktet for en Række Be
givenheder, som længe huskes.
Alfred Nervø gjorde Begyn
delsen. Fra Omgivelser, der var
saa primitive, at Erindringen
derom nu vækker Latter, star-
tede han en smuk Sommeraften
— den 3. Juni — sin dristige
Flyvning over København.
Den 17. Juli indskrev Robert
Svendsen for stedse sit Navn i
Historien ved at flyve over Sun-
det til Malmø, et Vovestykke,
som den uforfærdede svenske
Baron, Carl Cederstrøm, den 24.
.. ’a-U2"-'3- »j i--—
•. Foruden disse historiske Be-
givenheder blev der ifjor i Maa-
nederne Juli, August og Sep-,
i
tember vist offenlig Flyvning*
ialt 27 Gange, deraf 14 Dage i
Juli, 9 Dage i August og 4 Dage
i September. Juni og Juli for-
mede sig som de bedste Flyve-
maaneder. Naar der kun gaves
4 offenlige Opvisninger i Sep-
tember, skyldes det ikke Vejret
alene. Aarsagen er hovedsagelig
at søge deri, at de fleste af vore
Flyvere paa den Tid var paa
Kejse.
Ialt forsøgte 10 Herrer sig
Flyvere forrige Sommer,
nemlig: Ingeniør Olaf Berg (B.
**-S.—Monoplan), Baron Gari
Gederstrøm (Blériot), Fabrikant
H. C. Christiansen (Voisin), Di-
rektør Ellehammer (Elleham-
mer-Monoplan); Premierløjt-
nant, Greve F. Moltke (Elle-
fcammer-Monoplan), Journalist
Alfred Nervø (Voisin); Dispo-
nent Nyrop (Nyrop-Monoplan),
Mekaniker Severinsen (H. C.
Christiansen-Todækker), Meka-
niker Robert Svendsen (Voisin)
og Hr. Jhorup (B.—S—Mono-
plan).
Af Hr. Svendsens mange
Flyvninger erindres — foruden
Sundflyvningen hans to
Opstigninger med Passager.
Baron Cederstrøm satte den 24.
August en Tidsrekord, idet han
tidlig om Morgenen samme
Dag, som Man om Aftenen fløj
over Sundet, kresede øver Fly-
vepladsen; Christianshavn og
Forterne uafbrudt i 1 Time og
4 Minutter, hvilket endnu er
Tidsrekord for Skandinavien.
iVftd ea enkelt Lejlighed saas
Udgivet af Skandinavisk Aerodrom.
Program for Paaske-Flyveugen i København.
Fremtidsbillede fra Skandinavisk Aerodrom.
Pris 10 Øre*
fra Amager tre Flyvere i Luf-
ten samtidig, nemlig Ceder-
strøuij Nervø ag Svendsen.
Saaledes formede sig =• i
store Træk — den første Flyve-
Sommer yed København. Be-
dækket med Lavrbær drog vore
Flyvere senere ud Provin-
serne og de andre nordiske
Lande, hvor Heldet stadig fulg- gens fiastige Fremgang i Udlån-
te dem.
Folk, der har fulgt Elyyniu- med
det.
har udtalt Utilfredshed
dQ hjamlige Resultater
Tager man i Betragtning de
vanskelige Kaar, under hvilke
den ny Sport har maattet arbej-
de sig frem herhjemme, det
ugunstige Klima, de slette Pen-
geforhold, den fuldkomne Lige-
gyldighed, der er vist fra By-
raad og andre, som burde have
ydet Støtte, da maa de hidtil op-
naaede Resultater imidlertid
kaldes udmærkede.
Det første Aars Arbejde og
Offervillighed lover i Virkelig-
heden godt for den kommende
Flyvesæson. Med Tilfredshed
har Flyvningens Venner kunnet
konstatere, at Befolkningen r
vundet for den ny Sport, hvi
Udvikling betychr Udviklingen
af vore Samfærdselsmidler.
Fuldkommengørelsen af Aero-
planet og Flyvemotoren Bader
os skue ind i en ikke fjærn
Fremtid, hvor en Rejse ikke
mere foregaar ved at rumle
henad en Skinnevej i et tungt
og klodset Jærnbanetog, men
hvor man i en Time tilbagelæg-
ger den samme Afstand, som
Eksprestoget nu er en Dag om.
Lykkelig over at skulle være
med i denne Udvikling, spørger
mand, opfyldt af Forventning:
Hvad vil ider ske paa Flyve-
pladsen i Sommer? Vil man
overtrumfe, hvad der ifjor kald-
tes stort og fortræffeligt? Vil
hver Maaned, ligesom sidste
Sommer, faa sin store Begiven-
hed, hvor om alle taler?.
Svaret lyder bekræftende.
Vore egne Flyvere og Konstruk-
tører ruster sig af alle Kræfter
til Sommerens Bedrifter, og
Aerodromens Ledelse omgaas
med Planer om at engagere de
bedste udenlandske Aviatikere.
Den med saa kort Varsel ar-
rangerede Paaskeflyvning er
kun en Forsmag paa det, der
kommer efter. Sundflyvninger
og Flyvninger over København
vil utvivlsomt snart synke ned
til at blive ganske dagligdags
Begivenheder.
Fra Flyvepladsen paa Ama-
gar vil Aeroplaner, styrbare
Luftskibe og Balloner i Somme-
rens Løb stige til Vejrs i broget
Vrimmel, saa hele Landet for-
nemmer Suset i Luften. En ny,
Tid er ved at bryde frem, og
Flyvepladsen er dens. Midt-
punkt, ;