Aeronautisk Udstilling i Fregatten Jylland
Program

51 Kraft fra Jorden. Mennesket kunde fra nu af virkelig flyve. Det er den sjette store Mærkedag. Brødrene Wrigt arbejdede nu ufortrødent videre, men iagttog samtidig stor Hemmelighedsfuldhed. Den 20. Septbr. 1904 lykkedes den første Flyvning med Tilbagevenden til Udgangspunktet for dem, og i 1905 udforte de en Mængde lange Flyvninger. Brødrene Wright havde af Frygt for, at deres Op- findelse skulde blive dem frastjaalet, holdt deres For- søg strængt hemmelige, og da Beretningerne om deres Præstationer lod utrolige, var man her i Europa nær- mest tilbøjelig til at anse det hele for Humbug. I Europa begyndte man nu ogsaa at interessere sig for Flyvemaskinen. I 1905 anlagde Ellehammer sin Forsøgsstation paa Lindholmen, og samme Aar begyndte den utrættelige Santos Dumont i Paris at bygge en Flyvemaskine. Det lykkedes Ellehammer at komme Franskmanden i Forkøbet, idet han den 12. Septbr. 1906 udførte en kort Flyvning, der saaledes blev den første i Europa. To Dage senere fløj Santos Dumont et kort Stykke. Det blev imidlertid ingen af disse to Foregangs- mænd, der skulde føre Sagen videre her i Europa, men derimod Brødrene Voisin i Forbindelse med de to udmærkede Sportsmænd Farman og Delegrange. Brødrene Voisin konstruerede en Maskine hvor- med Farman den 26. Oktober 1907 fløj 400 M. og den 13. Januar 1908 lykkedes det ham at vinde de 50,000 Frcs. som Archdeacon havde udsat for den første Ki- lometer med tilbagevendende til Opstigningsstedet. Den 22. Juni 1908 lykkedes det Delagrange at holde sig i Luften i 15 Minutter og tilbagelægge 17 Kiometer.