Aeronautisk Udstilling i Fregatten Jylland
Program
År: 1910
Sider: 66
UDK: 629.130 Aero
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
51
Kraft fra Jorden. Mennesket kunde fra nu af virkelig
flyve. Det er den sjette store Mærkedag.
Brødrene Wrigt arbejdede nu ufortrødent videre,
men iagttog samtidig stor Hemmelighedsfuldhed. Den
20. Septbr. 1904 lykkedes den første Flyvning med
Tilbagevenden til Udgangspunktet for dem, og i 1905
udforte de en Mængde lange Flyvninger.
Brødrene Wright havde af Frygt for, at deres Op-
findelse skulde blive dem frastjaalet, holdt deres For-
søg strængt hemmelige, og da Beretningerne om deres
Præstationer lod utrolige, var man her i Europa nær-
mest tilbøjelig til at anse det hele for Humbug.
I Europa begyndte man nu ogsaa at interessere
sig for Flyvemaskinen. I 1905 anlagde Ellehammer
sin Forsøgsstation paa Lindholmen, og samme Aar
begyndte den utrættelige Santos Dumont i Paris at
bygge en Flyvemaskine.
Det lykkedes Ellehammer at komme Franskmanden
i Forkøbet, idet han den 12. Septbr. 1906 udførte en
kort Flyvning, der saaledes blev den første i Europa.
To Dage senere fløj Santos Dumont et kort Stykke.
Det blev imidlertid ingen af disse to Foregangs-
mænd, der skulde føre Sagen videre her i Europa,
men derimod Brødrene Voisin i Forbindelse med de
to udmærkede Sportsmænd Farman og Delegrange.
Brødrene Voisin konstruerede en Maskine hvor-
med Farman den 26. Oktober 1907 fløj 400 M. og den
13. Januar 1908 lykkedes det ham at vinde de 50,000
Frcs. som Archdeacon havde udsat for den første Ki-
lometer med tilbagevendende til Opstigningsstedet.
Den 22. Juni 1908 lykkedes det Delagrange at
holde sig i Luften i 15 Minutter og tilbagelægge 17
Kiometer.