Aeronautisk Udstilling i Fregatten Jylland
Program

50 Medens Tilhængerne af Principet „lettere end Luften “ saaledes kæmpede og sejrede, hvilede Til- hængerne af Principet „tungere end Luften“ ikke, og saa vidt man kan se nu tilhører Fremtiden disse sidste. I Løbet af forrige Aarhundrede fremkom der utal- lige Projecter til Flyvemaskiner, der som Regel var ganske umulige. Det er først i Halvfemserne, at der blev udført Arbejder, der laar Betydning for Flyve- problemets Løsning. Blandt Flyvesportens Pionerer maa Tyskeren Otto Lilienthal nævnes i allerførste Række. Han konstru- erede den saakaldte Luftglider d. e. store vingeformede Flader, hvormed det lykkedes ham at glide skraat ned gennem Luften fra et højere Punkt til et lavere. Han opnaaede stor Færdighed i denne Sport, og han har opstillet en Mængde Teorier og Tabeller, der har faaet stor Betydning for senere Arbejder. Den 10. Aug. 1896 ramte Skæbnen ham. Hans Apparat kæntrede, og han slog sig ihjel paa Stedet. Hans tragiske Endeligt synes at have virket lam- mende i Tyskland. Hans Arbejder blev i hvert Fald ikke ført videre der, men blev genoptagne af Ameri- kan Chanute og først og fremmest af Brødrene Wright. Disse to senere saa berømte Brødre begyndte ved Kitty Hawk i Nord Carolina en Række Forsøg med Luftglidning Aar 1900 og i 1903 havde de bragt det saa vidt, at de besluttede at indbygge en Motor i deres Glideflyver og saaledes forvandle den til en rigtig Flyvemaskine. Den 17. Decbr. 1903 gjordes de første Forsøg, som lykkedes fuldt ud. Den ca. 335 kg. svære Ma- skine løftede sig med Wright ombord ved sin egen