Die Flussigen Brennstoffe

124 Die flüssigen Brennstoffe die entsprechenden Produkte aus dem: Erdöl. Auch das Rohöl ist zu demselben Zweck brauchbar, doch1 empfiehlt es sich der Feuersicherheit wegen, die Benzinfraktion herauszunehmen. Es mögen an dieser Stelle noch einige Versuche Erwähnung finden, die im Laboratorium der technischen Hochschule Stuttgart durch Professor Grube ausgeführt wurden. Wie vorauszusehen war und früher bereits erwähnt worden ist, läßt sich das Bitumen, das nach der Engi ersehen Definition als Polybitumen im Schiefer enthalten ist, durch Extraktion nicht gewinnen, auch nach vorhergehendem Erhitzen bis auf 200° C nicht. Es wird vielmehr erst durch Erhitzen während des Schwelprozesses umgewandelt und in Form von Teer oder Öl gewonnen. Die Extraktion mit Benzin, Benzol, Chloroform, Schwefelkohlenstoff, Äther usw. gab selbst nach tagelanger Fortsetzung nicht mehr als maximal 0,80 o/o Bitumen. Vergleichende Versuche über die Bildung von Hartasphalt im Schweiöl bei steigender Temperatur zeigten folgendes Resultat: Die Temperatur wurde mittels Pyrometer im Inneren der Öldämpfe festgestellt und der Gehalt an Hartasphalt im Öl bestimmt. Temperatur Hartasphalt 400° C 0,00 o/o 425» c 0,00 o/o 450 »'C 0,00 o/o 4750 C 0,01 o/o 4800 C 0,11 o/o 490° C 0,20 o/o 500° C O,34o/0 510° C 1,10% 520» C 2,Olo/o. Sobald die Temperatur während der Schwelung 490° C übersteigt, ist ein schnelles Anwachsen des Gehaltes an Hartasphalt infolge weitgehender Zersetzung- festzustellen. Die Selbstentzündung' von S-chieferkoksen und ein dadurch1 hervorgeruferies Schadenfeuer veranlaßte Grube zur Abgabe des folgenden Gutachtens: „Die Selbstentzündung der Schieferkokse tritt besonders dann ein, wenn in demselben Schiefer enthalten ist, der nur teilweise entschwelt ist. Erhitzte man entsprechend vor-