Opfindernes Liv
Første Og Anden Del

MURDOCK OG WATT 55 blev der Haandslag og Forsoning over hele Linjen. Watt kunde have god Grund til at misunde Murdock den gode Maade, hvorpaa denne for- stod at bringe Stridighederne ud af Verden. Jo flere Pumpemaskiner, der blev rejst i Cornwall, des mere Ar- bejde blev der for Murdock. Han. havde sin. Bopæl i Redruth, men maatte fare fra Mine til Mine og bringe Maskiner i Orden, da de Folk, der skulde passe dem, i Reglen, stod hjælpeløse, saa snart der var noget i Vejen. Hans Popularitet blev saa stor, at Folk ofte foretrak ham for Watt selv. I 1780 fik Murdock endnu kun 18 Kr. i Ugeløn; men skønt han modtog flere fristende Tilbud, holdt han fast ved sit Firma. Da han i 1798 blev kaldt tilbage til Soho for at overtage den tekniske Ledelse af Fabrikken, bød man ham i Cornwall en Stilling med 18 000 Kr. i aarlig Løn. Han foretrak imidlertid den ærefulde, men næppe just saa godt lønnede Stilling i Soho. Her indførte han i den følgende Tid store Forbedringer i Fabrikationen. Han lod til Dels efter nye Principper udføre talrige Maskiner til Støbning, Drejning, Boring m. m. af de talrige Enkeltdele i Dampmaskinerne og bidrog derved i høj Grad, til at sikre Fabrikkens Stilling efter Patentets Bortfalden. Han havde imidlertid som nævnt ogsaa givet vigtige Bidrag til selve Dampmaskinens Udformning. Da Watt, fordi en anden havde taget Patent paa Anvendelsen af Krumtap og Plejlstang i Dampma- skiner, maatte søge andre Midler til Omsætning af frem- og tilbage- gaaende Bevægelse til omdrejende, blev den foretrukne Løsning af Opgaven Anvendelsen af det saakaldte Sol- og Planetgear, der var opfundet eller i alt Fald nærmere udformet af Murdock. Af hans andre Opfindelser paa Dampmaskinens Omraade kan nævnes den vuggende Cylinder, som senere i Tiden fik udbredt Anvendelse, og Glidersty- ringen, som er den berømteste af dem alle. I sin Rigdom af Idéer, sin Ihærdighed og Dygtighed i at udforme dem og sin Lyst til at gøre det hele selv lignede han James Watt, og denne maatte ofte — omend lidt modstræbende — erkende, at hans unge Hjælper havde fundet en bedre Løsning af en Opgave end han selv. »Da Murdock indførte Gliderstyringen,« siger Watt, »var jeg først meget imod det, fordi jeg ikke fandt den saa god som min Ventilsty- ring; men jeg bøjede mig paa Grund af Gliderstyringens større Simpel- hed.« Simpelhed i Konstruktionen var netop noget Watt satte megen Pris paa. »Det er en stor Ting,« sagde han til Murdock, »at vide, hvad man kan undvære.« Naturligvis kunde den unge Mekaniker ikke modstaa Fristelsen til at forsøge at gøre Dampkraften anvendelig til Kørsel. Han benyttede i Redruth sine ledige Timer til at konstruere en lille Model til et Damp-