Opfindernes Liv
Første Og Anden Del

NØDRAAB TIL DET TYSKE FOLK 303 Opraab, der den 3. Oktober 1903 fremkom i Ugeskriftet »Die Woche« under Titlen »Nødraab til Redning af Flyveskibsfarten«. Her skal anføres Begyndelsen og Slutningen af dette Opraab, som vidner om Opfinderens sikre Tro paa Sagens Betydning og hans Sorg over at se Mulighederne for at fremme den glide sig ud af Hænderne. »En Hær af falske Profeter søger med den indbildte, overlegne Videns selvglade Tonefald at gøre Verden klog paa, at den sikre Gen- nemsejling af Lufthavet paa de længste Afstande aldrig vil blive mulig ved Ballonskibe, men snarere ved dynamiske Flyvemaskiner........ Hvis man stadig uden Modstand tillader, at den offentlige Mening- gøres mistroisk, og Verdensudstillingen i St. Louis næste Aar gaar hen uden Fremføring af et sikkert, hurtigt og langt sejlende Luftskib, saa vil i en uoverskuelig Fremtid ingen mere kunne bevæges til at sætte noget ind paa Løsningen af Problemet. Redning fra denne beklagelses- værdige Undergang er kun mulig, naar det lykkes nu i denne sidste Time at gengive Verden Tiltro til Sagen.« Zeppelin udvikler derefter, hvilke Fordele hans Luftskib har frem- for Flyvemaskiner og ustive Ballonskibe, og hvilke Muligheder de f remby der for Luftfarter af flere Dages Varighed. Dernæst fortsætter han: »Den, der skal blive i Stand til at bygge et saadant Luftskib og til derefter at føre det, maa forinden selv forberede sig ved aarlange Studier og Øvelser og tillige bibringe sine Medhjælpere i Arbejdets for- skellige Grene Forstaaelse af deres særlige Opgaver. Prøvning af Me- taller, Maskiner, Skruer, Stoffer o. s. v. maa være gaaet forud. Der- næst maa der bygges et Værft ved en til de første Øvelsesture egnet Vandflade; der maa anskaffes Arbejdsmaskiner, Gasbeholdere, Motor- baade o. s. v. Udgifterne til disse uundgaaelige Forberedelser og Forarbejder be- løber sig til flere Gange saa meget som det, selve Bygningen af Far- tøjet koster. At skaffe Pengemidlerne til disse er uendelig vanske- ligere end at skaffe Penge til selve Skibet. For Tiden er jeg den eneste, som allerede besidder det altsammen, Erfaringer og Øvelse, Hjælpe- personale, Tegninger, Materiale, Baade, Værftsanlæg o. s. v., der be- høves for, at Bygningen af et sikkert allerede brugbart Luftskib skal kunne paabegyndes. Den Mand, der ved aandeligt og praktisk Sam- arbejde med mig var forberedt til at kunne erstatte mig i Ledelsen, er ikke mere i de Levendes Tal. Et kort Spand af Tid — og Luftens Fugtighed, Storm og Bølger vil have gjort mit oplagrede Materiale ubrugbart, mine sidste uddan- nede Hjælpere vil ikke mere staa til min Raadighed, de sidste Midler,