Betænkning Angaaende En Jernbaneforbindelse Mellem Den Kjøbenhavnske Havnebanes Nordlige Og Sydlige Del

88 •#5 C. sr X £5 £ Oû * « £ ■ C; Bilag 12. De danske S t a t s b a n e r. Chefen for Regnskabs- og Trafikafdelingen. Kjøbenhavn B , den 4. September 1917. I Anledning af Hr. Kontorchefens Anmodning om en Række nær- mere betegnede Oplysninger om Trafikken paa de kjøbenhavnske Havne- baner in. m. i Driftsaaret 1913—14 sender man herved 2 Lister, i hvilke er samlet de Oplysninger, som det liar været Kjøbenhavns Godsbanegaard, Østerbros Godsekspedition og Kjøbenhavns Frihavnsstation muligt paa Grundlag af det til Raadighed værende Materiale at give vedrørende de af Dem i Bilaget til Deres Skrivelse af 25. Juli cl. A. stillede Spørgsmaal under A. og B. Det bemærkes, at de opgivne Tal ikke er fuldt nøjagtige, idet Stationerne til Dels har været henviste til en Kalkulation af Vogn- antallet, at en brugbar Opgørelse af Tallet paa de befordrede tomme Vogne paa de fra Kjøbenhavns Godsbanegaard udgaaencle Havnebanestrækninger ikke har kunnet tilvejebringes, at Trafikken til Kalvebod Strand og Islands Brygge ikke liar kunnet opgøres for Aaret 1913—14, hvorfor Materialet for Kalenderaaret 1914 er benyttet, og at der ikke kan gives specificerede Oplysninger om Trafikken fra og til Amagerbanen. Om sidstnævnte Trafik kan kun oplyses, at der i 1913—14 er overleveret i alt 14,001 Vogne paa Amagerbro Station (7,002 Vogne i hver Betning). Til de i Liste A. opførte Tal skal man yderligere bemærke, at den betydelige Forskel mellem de samlede Tal under 1 a og 1 b forklares ved, at Frihavnsstationen fra Nørrebro Station modtager et betydeligt Antal tomme Vogne, som afsendes i læsset Stand til Stationer Vest for Kjøben- havn, og at Forskellen mellem de under 3, 4 og 5 opførte samlede Tal for Vognbevægelsen i de to modgaaende Retninger forklares ved, at der til Østerbro Station, Toldboden og Larsens Plads fra Stationer Vest for Kjøbenhavn indgaar en Del læssede Vogne, som efter at være aflæssede sendes tomme eller med nyt Læs til Nørrebro og nordligere danske samt til svenske Stationer. I Anledning af Spørgsmaalet under C. i ovennævnte Bilag meddeles, at der paa Grund af den overordentlig stærke Trafik paa de fra Kjøben- havns Godsbanegaard udgaaencle Havnebanestrækninger i Februar Manned 1915 blev foretaget en midlertidig Indskrænkning i Befordringen, saaledes