Meddelelser fra Den nordiske Industri-, Landbrugs- og Kunstudstilling i Kjøbenhavn 1888
6te Møde 1888 afholdt i Kjøbenhavn den 11te Oktober

Meddelelser fra den nordiske Industri-, Landbrugs- og Kunstudstilling i Kjøbenhavn 1888. 249 paa Soldene, med Mel eller Dunst nærmest Floret og Kliddene længst derfra, selv paa den øvre Inderside af Tromlen. Men dels ere Luftbølgerne i Sigten betydelig kortere, idet Vifteaxlen, besat med oftest sex Vinger, gjør c. 200 Omdrejninger i Minuttet, og altsaa frem- bringer 20 Bølger i et Sekund, medens Tæppet over Soldet fremkalder én; og særlig mangler Sigten den skumplende eller rullende Bevægelse, som Soldene faa, Og som endog alene er i Stand til at frembringe den ønskede Lagdeling, der støttes af Luftbølgerne. Sigten producerer mere, men ikke saa rent Mel, og da Fremstil- lingen af granfrit Mel er Nutidens Fordring, vil Sigt- ningen af Sold sikkert atter komme op — hvad en af Haggenmacher nylig patenteret „Soldsigte“ ogsaa peger hen paa — samtidig med, at Bestræbelserne maa gaa ud paa at give disse Sigteapparater en større Arbejdsevne. Der staar endnu tilbage at omtale et Par Maskiner eller Hjælpemidler af nogen anden Art end alle de foregaaende, nemlig to Selvpasserapparater til Skalle- kværne og et Transportmiddel af nyere Konstruktion. Selvpasserapparaterne erstatte Pasning for Haanden af Skallekværne, der for at give et ensartet og godt Produkt kræve en periodisk Tilførsel af lige store Mængder af Sæd. Det var i tidligere Tid Møllelær- lingenes første Arbejde, men det er klart, at en auto- matisk virkende Pilledreng, som disse Apparater døb- tes i Folkemunde, er at foretrække for en halvt eller helt sovende menneskelig, og der er derfor i faa Aar voxet et Utal Konstruktioner af disse op, af hvilke de to følgende ere ganske nette. Jensen, Pjedsted, frembringer Bevægelsen af Skud- dene i I ilførselsrørene ved to toarmede Vægtstænger, hvis anden Arm paavirkes af to paa en fælles Axel siddende excentriske Tappe. Denne Axel, der skal rotere temmelig langsomt, bevæges ved en Skrue uden Endeforbindelse, som drives ved to Friktionshjul, det ene med lodret, det andet med vandret Axel. For at kunne forandre Tidsrummet mellem Tilførslerne kan det ene Hjul flyttes paa langs ad sin Axel, saa at den Radius, paa hvilken den træffer det andet Hjul, bliver større eller mindre og derved bevirker en tilsvarende Forøgelse eller Formindskelse i Omdrej- ningstalet. N. Christensen, Askov, har funden en meget enkel Konstruktion. Røret, der fører Sæden til Kværnen, har imellem to vandrette Skud en tragtformig Udvidelse, hvis ene Side er bevægelig, saa at der mellem Skud- dene kan afmaales en større eller mindre Mængde Sæd. Skuddene ere forsynede med Trækstænger, der med Tappe gribe ind i en efter en Rumkurve formet Rille, i Princippet en Cirkel, der paa et kort Stykke er af- brudt af en vinkelret paa Cirklens Plan staaende Tre- kants to Sider. Kurvehjulets Axel trækkes ved en Skrue uden Endeforbindelse. Nåar det øverste Skuds Tap ved Skivens Rotation tvinges ud ad det ene Vin- kelben, aabnes dette Skud, medens det nederste er lukket, og Kornet strømmer ned i Udvidelsen. Tappen tvinges tilbage langs næste Vinkelben, og Skuddet lukkes. Imidlertid er det i Kværnen værende Korn skallet færdigt, og en Arm paa Skruehjulet løfter da den Stang, der sidder paa Skuddet for Udstrømnings- aabningen, saa at Kværnen tømmes. Efter den pas- sende Tids Forløb slippes Skuddet momentant for; i samme Øjeblik aabnes det underste Skud, og den af- maalte Kornmasse strømmer ned til Bearbejdning, hvor- efter Skuddet lukkes og Trekanten gaar atter op til det øverste Skud for at gjentage Processen. Hastig" heden varieres ved Tappeskive. Transportspiralen — An tifrik tionssneglen — ud- stillet af Fabrikant F. Jensen, er en engelsk Opfindelse. Som Fig. 22 viser træder en skruevunden Stang af Rundstaal i de ellers anvendte Vingers Sted. Godset — Korn, Mel og lignende Stoffer — flyttes derved, at Delene i Omkredsen drives frem af Skruen, medens de indenfor liggende Dele følge med, væsentligst paa Grund af Koliæsjonen, til Dels ogsaa ved en kontinuer- lig Eftersynken. Hvis Godset naar op over Skruen, bevæges det øverste Lag paa samme Maacle. Aabnin- gen mellem Axel og Skrue formindsker Muligheden for en Forstopning, idet Godset herigjennem altid vil have fri Passage, saa længe Udløbet ikke er spærret. Man kan, selvfølge- lig inden for Grænser, der be- stemmes af Godsets Beskaffen- hed, benytte Apparatet til Trans- port i skraa Retning af til- strækkelig kohærent Gods som Mel og med ringe Afstand mel- lem Axel og Skrue, samt i lielt lukket Kasse selvfølgelig, om man vilde, endog i lodret Retning. Transportspiralen anvendes Fig. 22. Transportskrue fra Kjøbenhavns Møllestensfabrik. 32