Meddelelser fra Den nordiske Industri-, Landbrugs- og Kunstudstilling i Kjøbenhavn 1888
6te Møde 1888 afholdt i Kjøbenhavn den 11te Oktober

Ö5Ö Meddelelser fra den nordiske Industri-, Landbrugs- og Kunstudstilling i Kjøbenhavn 1888. derfor med Fordel i Stedet for de almindelige Transport- snegle med tætte Vinger og vil kunne fremstilles be- tydelig billigere end disse, som den i Løbet af nogle Aar sikkert vil fortrænge helt. Idet jeg inden for den snævre Ramme, som Be- skrivelsen af enkelte Maskiner altid giver, har søgt tillige at antyde de fleste af Maskinernes Plads under deres Samarbejden i Møllen og de Betingelser, de skulle opfylde paa denne, har jeg nu og da maattet gaa let hen over Detaljer, hvis fulde Betydning kun vilde kunne fremgaa af en fyldigere Udvikling af Formalings- processens Enkeltheder. Mølleriet er nemlig fra at være et vellønnende, liden Intelligens fordrende Haand- værk, i de sidste Aartier gaaet over til at lægge fuldt Beslag paa Videnskaben. Resultatet af Under- søgelserne af Kornets enkelte Bestanddeles Nærings- værdi har saaledes betinget ny Malemetoder, hvis praktiske Gjeimemførelse have stillet Teknikerne van- skelige Opgaver at løse, og disse ere yderligere bievne forøgede derved, at ikke engang den samme Korn- sorts Varianter — som, i Flæng taget5 ungarsk og dansk Hvede — med ligø Fordel behandles paa de samme Maskiner og efter samme Methode. Meget er udrettet, men endnu maa Mølleren i mange af de vig- tigste Spørgsmaal ty til den praktisk indvundne Er- faring, uden Støtte af noget solidt videnskabeligt Grund- lag. En systematisk Gaaen i Enkeltheder vilde derfor have ført mig betydelig videre, end jeg har troet at burde gaa her. XII. Sprøjter og andre Brandvæsensredskaber. Af Cand. polyt., Brandassistent Emil Lüsberg. Siden 1862, da den første Dampsprøjte fremkom og var udstillet i London, er der arbejdet ivrig paa Fuldkommengjøreisen af disse Maskiner, baade paa denne og hin Side Atlanterhavet, og Udstillingen i Sommer her i Kjøbenhavn bragte ogsaa to smukke Prøver paa, hvor fremskreden Tekniken er i saa Hen- seende saa vel i Amerika, som her i Europa. De to Sprøjter vare udstillede af Firmaerne Clapp & Jones, Hudson i New-York og af Ludwigsbergs Aktiebolag i Stockholm; de vare omtrent lige kraftige, med en Yd- ningsevne af c. 1600 Potter pr. Min. og vejede og- saa omtrent lige meget, c. 4000 men medens den svenske Sprøjte var Nr. 4 af de 7 forskjellige Størrelser, som Fabrikken tilvirker, var den amerikanske Fabrikkens mindste Nummer, noget der til Belysning af Forskjellen paa amerikanske og europæiske Forhold har sin Interesse. I et Cirkulære betegner nemlig den amerikanske Fabrik dette Nummer som passende for „smaa Byer eller Landsbyer“, medens en saadan Sprøjte, f. Ex. for Kjøbenhavns Vedkommende, om- trent vilde svare til de største Krav, der stilles i Ret- ning af Vandmængde; derved forstaas ogsaa, at den udstillede Sprøjte kunde bære et, trods en hæftig Kon- kurrence, saa højt Løbenummer som 501. Fig. 1 giver en Fremstilling af Sprøjten og viser nogenlunde tydelig Arrangementet af de forskjellige Dele af Maskinen. Kjedlen er ophængt paa Vognens Bagaxel ved Hjælp af 2 Skraastøtter, forsynede med Gummifjedre, medens den øvrige Del af Maskinen er anbragt mellem to Rammer, der fortil bæres af Vog- nens Foraxel, bagtil er fastboltet til Kjedlen, der saa- ledes indtræder som bærende Element, et Forhold, der vel nok med stor Kjørehastighed og paa ujævne Baner vil være mindre heldigt, men hvor Sprøjten, som i dette Tilfælde, er udrustet til at trækkes af Menne- sker, hvad der falder sammen med dens Bestemmelse for smaa Byer, vil være af mindre Betydning. Selve Damppumpen er horisontalt liggende med 2 Dampcylindre og 2 dobbelt virkende Pumper. Stem- pelstængerne ere fast forbundne med hinanden og ligge i hinandens Forlængelse, medens Bevægelsen ved ganske simple Vægtstangsforbindelser overføres til Gliderne og til Fødepumpen, der ligger uden paa Rammen (Pumpen og den ene Gliders Vægtstangsforbindelse ses paa Afbildningen). Gliderbevægelsen er svingende omkring en Axel, der er ført igjennem Gliderkassen; denne ligger oven paa Cylindrene. Sugevindkjedlen er anbragt inde i Trykvindkjed- len, oven over Pumperne, hvorved jo spares Plads; i det hele maa Arrangementet siges at være saa simpelt som vel muligt, let tilgængeligt for Maskinisten, (or- drende den mindst mulige Pasning, og der smøres kun ét Sted, ved Smørekoppen, anbragt oven paa Gli- derkassen. Konstruktionen behøver ikke Krumtapme- kanismen og Svinghjul, — det bruges dog ved de større Sprøjter — og uagtet det formenes, at den ro- terende Bevægelse er at foretrække ved at give Sprøj- ten en rolig Gang, have de Prøver, som Sprøjten har været underkastet af Kjøbenhavns Brandvæsen, vist at Maskinen arbejder rolig og støt trods et Antal af c. 200 Slag pr. Minut. Et Forhold, der ved Bedømmelsen af Dampsprøj- ter er af, Betydning, nemlig Ventilernes Tilgængelig- hed og Letheden ved at omskifte dem, maa hor for Sugeventilernes Vedkommende siges at være fuldt til- fredsstillende. Man fjærner kun Endedækslerne, saa ligge de klare for Haanden. Klapperne ere tildannede af ét Stykke Kautschuk, fastholdes af 2 Stifter uden