Meddelelser fra Den nordiske Industri-, Landbrugs- og Kunstudstilling i Kjøbenhavn 1888
6te Møde 1888 afholdt i Kjøbenhavn den 11te Oktober

________________________________ ___________ _______________________________________ _____________________________________ 200 Meddelelser fra den nordiske Industri-, Landbrugs- og Kunstudstilling i Kjøbenhavn 1888. _____________ _______ Cylinderdiameter __.......... Slaglængde ................................ 102nm1- Antal Omdrejninger pr. Minut .... 500. Stempelhastighed pr. Sekund_______l.7Oo Meter. Damptryk i Atmosfærer__________5.c*). Tegninger af Maskinen findes Fig. 4—8. Denne Maskine, der er meget udbredt i Amerika, adskiller sig i mange Punkter fra de almindelige Damp- maskiner. Det har været Konstruktørens Maal 1) at fremstille en Maskine, der krævede saa ringe Pasning som mulig, 2) at indskrænke Reparationen til et Mi- nimum ved at gjøre Maskinens gode Gang uafhængig af Slid, 3) at erstatte udslidte Dele med ny paa billigste og nemmeste Maade uden at re- parere dem. Den Maade, livorpaa dette søges opnaaet, vil fremgaa af den efterfølgende Beskrivelse, taget fra det udførlige, smukt illu- strerede Katalog overMaskinen. Cylindrerne A, A ere støbte i ét Stykke med Gliderkassen B og fastskruede oven paa Krum- tapkassen C. De øverste Ender af Cylin- drene ere lukkede af Dækslerne a, a, medens de nederste Ender ere aabne og munde ud i Krum- tapkassens Hulhed. Stemplerne ere trunkdan- nede med dobbelte Vægge i Top- pen for at forhindre Kondensa- tion. De ere forsynede med de hærdede Staaltappe S, ö og pak- kede med 3 Ringe. Plejlstængerne F, F ere af Staal uden Svejsninger. De ere kun udsatte for Tryk. Krum- tappene G, G, Krumtappindene P, og Krumtap axlen H, H ere alle af Staal og kunne adskilles, naar man tager Dækslet C af Krumtapkassen. Det Staal, hvor- af Krumtappene ere lavede, er støbt under Tryk og af rent Staal; et Bevis for dets God- hed er, at man kan smede det ud, og hærde det til Drejestaal. Krumtapaxlens Lejer have Form af Bøsninger d, d, der kunne tages ud og ere forede med Babbitt- Metal, som presses ind i dem med hydraulisk Tryk af 15 Tons pr. I I".. I Bøsningen d’s Flange er der et Rum, som lukkes af Dækslet (P. I dette Rum findes en ringformet Afvisker, der roterer med Akslen og optager Olien efterhaanden som den arbejder sig ud gjennem Panderne, samt igjen afgiver den til __________________ *) Med Hensyn til Maskinens øvrige Dimensjoner og for- skjellige Konstruktionsforhold se omstaaende Tabel. Krumtapkassen igjennem Røret e. Herved undgaas al anden Smøring, og holdes Maskinen ren. En Vand- laas med Hovedet n forhindrer paa samme Tid Van- det i at stige højere end til e og Olien i at løbe ud. Vandlaasen kan ved Hullet o sættes i Forbindelse med en Olieseparator, der følger med hver Maskine, og hvori Olien skummes fra for atter at fyldes i Krumtapkassen. Bronceskiverne t, t danne Slideflader mod Krumtappenes Sidebevægelse. Blyskiverne w for- hindre at de koniske Bøsninger trækkes saa haardt til at Akslerne løbe fast. Et Midtleje K gaar tværs over Krumtapkassen for at modtage Stemplernes Sted. Ved at tage Dækslet h af faas der^ Adgang til Krumtappene. __ Glideren V er cylindrisk og af forbedret Kon- struktion ; den er pakket med Ringene k, k. Glideren bevæger sig i en løs Bøsning, hvori Damp- og Udblæs- ningsportene ere udskaarne, og som presses ind paa sin Plads. Dersom det nogen Sinde viser sig nød- vendig, kan den billig erstattes. Gliderstyret I gjør tillige Tjeneste som Stopbøs- ning forSpildedampen, der passerer Rummet over det. Saa vel Gliderstyret som Glideren og Stemplerne ere