ForsideBøgerUtvidgning af Malmö Hamn

Utvidgning af Malmö Hamn

Havneplaner Havneanlæg

År: 1863

Forlag: Tryckt hos B. Cronholm

Sted: Malmö

Sider: 32

UDK: 627.2-3L

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 40 Forrige Næste
17 För att erhålla ett äfven för framtida behof motsvaande utrymme, har jag före- slagit, att den nya Kajmuren anlägges efter linierna i—k—l—m, hvarigenom hamn- bassinen fick en bredd af 360 fot, hvilken bredd medgifver att fartyg kunna förtöjas med stälven vänd emot kajerna så väl å östra som vestra sidan och att ändå till- räckligt utrymme lemnas för kommunikationen emellan yttre hamnen och de inre kanalerna. Då båda dessa kajer utgöra en sammanräknad längd af 2600 str. fot kunna således 80 å 100 fartyg på detta sätt derutmed placeras. Hamnbassinnens utrymme blifver efter denna plan 522,000 • fot, men den för- utsätter bortgrafningen af hela den utför kajmuren varande vesta hamnarmen till 18 fots djup under vattenytan och hvarför kostnaden ensamt är beräknad till 131,250 Rdr Rmt. Ehuru betydlig denna kostnad än är, anser jag det dock icke vara skäl att på bekostnad af utrymmet i den blifvande hamnbassinnen och genom kajmurens framflyttande mera at öster söka vinna en besparing genom ett minskadt gräfnings- arbete, hvilket högst kan komma att uppgå till 50 å 60,000 Rdr, då man derigenom skulle icke alienast gå i mistning af den fördelen, att i ifrågavarande bassin placera fartygen pa det satt ofvanföre är anfördt, hvilket en tilltagande rörelse väl torde fordra, utan äfven al den icke ringa förmån att under utförandet af kajbyggnadsarbetet und- vika rubbningen af de på vestra hamnarmen varande upplagsplatsar, hvilket blefve oundvikligt i fall den nya kajmuren, för hvilken kostnaden blifver densamma antingen den uppföres mera i öster eller vester, skulle framflyttas mera åt öster och derigenom således skulle komma att genomskära alla de nuvarande tomterna. De kajer som efter förutnämde linier skola uppföras böra alla vara af samma kon- struktion som den å östra hamnarmen redan uppförda, men grundlaggda på 16 à 18 fots djup under dagl, vattenytan. Kostnaden härför är beräknad till 303,600 Rdr Rmt som tillsammans med förutnämde för vestra hamnarmens bortgräfning calcule- rade kostnad gör 434,850 Rdr Rmt, hvartill således inre hamnens konsolidering och utvidgning belöper sig. 3:0. Muddringsarbeten. De under de sednaste åren här verkställda muddringsarbeten, med de dertill anskaffade nya ocli kraftiga machiner och inrättningar, hafva visat det vara möjligt att uppbryta den stenbundna bottnen, som sträcker sig under inloppsrännan samt un- der hela den hamnen omgifvande trakt och, hvilken på ett djup af 14 à 15 fot under 3