Forslag til Kanal- og Kraftanlæg ved Gudenaa

37 2. Købstæder, som endnu ikke har bygget Elektricitetsværk efter Købstæder Jævnstrømssystemet og derfor kan indrette sig paa en direkte Forsyning udenElektri- af Forbrugerne med Vekselstrøm til Belysning og Motorer. Af saadanne ci^tsværk. Købstæder er der paa de i det foreliggende Projekt indbefattede For- syningslinier kun Silkeborg, medens paa de fra Aarhus udgaaencle Linier særlig Skanderborg kan tænkes forsynet paa denne Maade. 3. Købstæder, som allerede har Elektricitetsværker efter Jævn- Købstæder strømssystemet. I disse vil det ikke kunne betale sig at gaa over tilme^ Elektri- Vekselstrømsforsyning hos Forbrugerne, da dette dels vilde fordre en citetsværk- forholdsvis bekostelig Ombygning af Ledningsnettet, samt Udveksling af Motorer og Buelamper, og dels vilde gøre cle som Regel for faa Aar siden anskaffede Maskiner og Dynamoer i Elektricitetsværkerne overflødige. Elektricitetsforbruget er imidlertid i stadig Stigning i disse Byer og nød- vendiggør derfor med forholdsvis korte Mellemrum Udvidelse af Elektri- citetsværkerne, og det vil da under Forudsætning af en hensigtsmæssig Tarif kunne betale sig for disse Byer at foretage saadanne fremtidige Ud- videlser derigennem, at der opstilles roterende Omformere med tilhørende Transformatorer, ved Hjælp af hvilke den fra Gudenaa-Centralen købte Vekselstrøm omformes til Jævnstrøm. 4. Fabrikker, Teglværker og andre lign, større Kraftforbrugere, Større Kraft- som ikke kan forsynes fra de under 1., 2. og 3. omhandlede Lavspæn- forbrugere, dingsnet, men for hvis Forsyning cler maa etableres særlige Transforma- torstationer. Benyttelsen af den elektriske Kraft fra Gudenaa-Centralen kan for disses Vedkommende ske paa tre forskellige Maader. For nye Fabrikker, cler etableres, efter at Driften fra Grudenaa- Garanteret Centralen er paabegyndt, samt for en stor Mængde eksisterende Fabrikker, Forbrug, hvis nuværende Maskinanlæg er gamle og uøkonomiske, vil det være for- delagtigst fuldstændig at basere sig paa den elektriske Drivkraft, hvorved der foruden en direkte Besparelse tillige vil opnaas store indirekte For- dele i Retning af forbedrede Fabrikationsmetoder og bekvem Disposition over Kraftfordelingen til de forskellige Afdelinger og Maskiner. Ved Op- stilling af særlige Motorer for liver større Arbejdsmaskine og for mindre Grupper af smaa Maskiner, opnaas der, at kun den Del af Maskineriet, som til enhver Tid bruges, holdes i Drift, ligesom man i Tilfælde af særlig stærk Beskæftigelse i en enkelt Afdeling af Fabrikken eller for en enkp.lf, Maskines Vedkommende kan lade denne arbejde ud over den normale Driftstid, uden at behøve at holde hele Fabrikkens Maskineri i Gang. Disse forskellige Fordele, som først rigtig erkendes, efter at den elektriske Drift er prøvet, men som i Udlandet har ført til en rivende Udvikling for Elektricitetsværker i Fabriksegne, bevirker, at selv Fabrikker med for- holdsvis godt Maskineri i mange Tilfælde vil kunne staa sig ved at gaa fuld- stændig over til elektrisk Drift og afhænde deres nuværende Kraftmaskiner. Det er en Selvfølge, at saadanne Fabrikker, som fuldstændig ba- Uindskrænket serer sig paa den elektriske Kraft fra Gudenaa-Centralen maa fordre at og indskræn- have denne Kraft til Disposition under hele deres Driftstid. Imidlertid ket Benytte!-' vil det for en Del af dem være ret let at indrette sig paa ikke at aftage sestld< Kraft i den egentlige Belysningstid. Saadanne Forbrugere vil der fra Centralens Side kunne indrømmes en væsentlig Nedsættelse i Prisen, idet der herved opnaas en Fordeling af Kraftaftagningen, og for saadanne For-