Luften Og Havet.
En Veiledning til Kjendskab Af Vind og Veirlig.

Regulatoren. 239 ved den miydste Gnist; al Slags Ild, Svovlstikker, bræn- dende Cigarer og Piber ere derfor strengt forbudte i Gon- dolerne. Da nu Rozier i Aaret 1785 vilde foretage en Reise over Canalen, fra Frankrig til England, ønskede han at forsyne sit Luftskib med Midler til Op- og Nedstigning uden at anvende den sædvanlige Maade, der vilde være mindre hensigtsmæssig paa den lange Reise. Han havde valgt en Charliere, paa Grund as dens større Stigekraft, og under denne ophængte han da en Montgolfiere, der skulde tjene som Regulator derved, at Ilden under den for- øgedes eller dcempedes. Faren ved denne Installation havde Rozier overseet; thi, skjoildt Charlieren var hævet et Stykke over Montgolfieren, saa knnde dog let-en Gnist naae op til Brinten, og hvem knude vel finde paa ombord paa et Krigs- skib at anbringe Kjskkenet under Krndtmagasinet? Imidlertid fuldførte Rozier sit sammensatte Luftskib, bragte det til Nord- kysten af Frankrig, og, da Vinden den 14de Juni var gunstig til Ettglarid, besteg han Gondolen tilligemed en anden dristig Reisende ved Navn Romain. Men de skulde dog ikke naae langt. Kort efter Opstigningen saae man, at Ilden fra Risten havde grebet fat i det Stof, hvoraf Montgolfieren var dannet, og et Meblik efter exploderede den hele Maskine, sprængte Thiet og dræbte formodentlig de to Neisende med det Samme; deres lemlæstede Legemer bleve fundne i Nær- heden af Boulogne. Saaledes blev den første Lnftskipper ogsaa det første Offer, som denne dristige Seilads har krævet. De allerfleste as de Balloner eller Luftskibe, som ere byggede siden hine livlige Aar, da de sorst fremstade for Verden, have knn været benyttede til at udfore Lystreiser, til at fremkalde piquante Skuespil, der skulde forskaffe Luft- skipperen en Indtægt, til at tilfredsstille den menneskelige