Lærebog I Styrmandskunster 1
Eller Styrmandskunsten Practisk Og Theoretisk Forklaret, Tilligemed De Dertil Fornödne Tabeller

Forfatter: S.L. Tuxen

År: 1844

Forlag: Bianco Lunos Bogtrykkeri

Sted: Kjöbenhavn

Sider: 392

UDK: 656.605

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 413 Forrige Næste
377 og Nedsurringer af, bouge det af, om det ligger paa Helingen, med forreste Fokke-Sidetakkel, og baxe det ud med Bomme. Klydsproppen udtages. En Ende fra Bakken gjennem Ankerringen og Klydset stikkes paa Tampen af Touget, som hales op igjennem Ringen, og Ankerstikket gjores. Boie og Boiereeb paa Ankeret. Boierebets Længde bestemmes efter Dybden. Efterhaanden, som man nærmer sig Ankerpladsen, bjerges Seil, saa at man kun beholder saa meget, at Skibet er godt under Commando, eller Mærsseil, Klyver og Mesan. Naar Underseilene opgives, hales Under-Toplænter stive, og nogle Mand blive ved den læ, for at hale stiv, naar der brases fiirkant. Eftersee, at Intet er i Veien for Ankeret. Man styrer lidt i Læ af Ankerpladsen. Fordele Folk. Een Mand ved Loddet for at see, naar Farten er standset. Naar man da er lidt i Læ og lidt agten for Ankerpladsen, losses Mærsebugliner, Mærseskjoder opstikkes, Klyveren nedhales, og Roret lægges ned. Naar Mærseskjodbarme ere et Par Fod over Æselshovedet, kastes Skjoderne’ til, losser Mærsefald, lader Mærsseilene lobe ned og braser fiirkant overalt. Eftersee, at Folkene holde sig ude af Tougbugterne. Naar Farten er standset, lader man Ankeret falde, og lader paa samme Tid Boien gaae. Naar Skibet er svaiet vindret, bjerges Me- sanen; Fald, Braser og Toplænter hales stive. Beslaae. Lægge Klædning paa for Klyds og Skjæg. Trendse Boierebet, om det er for langt. Tage Krydspei- ling for Ankeret. Eller naar man er noget nærmere og noget mindre i Læ af Ankerpladsen end ved fornævnte Ankring, losses Mærsebugliner, brases fiirkant overalt, hale Klyveren ned og Roret i Læ; naar Farten er standset, lade Mærsseilene lobe, Ankeret falde, stikke op Mærseskjoder og give Seilene op. Eller i snævert 1 arvand Ankring for staaende Seil. Foruden foromtalte Klargjörelse, sættes Knækstoppere paa Touget. . Den forste sættes paa 2 å 3 Gange Dybden fra Ankerstikket, og de andre saaledes, at de ei komme til at bære overet. Man söger da lige paa Ankerpladsen med saa faa Seil, at man netop kan styre; naar man er kommet der, lader man Ankeret falde og bjerger Seilene saa hurtigt, som muligt. Er der ei Plads til at svaie paa, maa man stoppe med Varpanker agter ud, eller med et Varp i Land. Lette. Gjöre Spillet klart ved al mane Kabellaringen. Bommene sættes i, Hestetouge paa, Faldpalerne kastes den rette Vei. Dreiere, Kobeen og Moskoller til at brække og klappe op med. Tallier klare, afskagede til Afholdning, om dette er vanskeligt med Haandemagt. Folk til at hive om, holde af, brække Trompet i Kabellaringen, seise paa. Hive ind til langstagviis (parallel med Stor- stag), kortstagviis (med Fokkestag) eller op og ned, efter Kuling, Holdebund, Ström og Sö; man skal have saameget Toug ude, at Skibet kan ligge fast, medens Seilene tilsættes. Hive ind, brække Bugt, helst agter fra.