Store Norske Ingeniørarbejder

Tunhøvddammen 73 dige bygninger. Til kontorbygning og funktionærbolig ger bruktes en del ældre bygninger, som medfulgte de eiendommer som staten hadde måttet kjøpe inn om« kring Tunhøvdfjorden. De blev da revet og flyttet ned til damstedet. Til arbeiderne måtte der opføres brak# ker, da annen måte å innlogere dem på er utelukket så høit til fjells. I de brakkene som blev brukt var der plass til to kokkelag på 20 mann hver, foruten brakke? chef og kokker. Der lå 4 mann i hvert soverum, og to soverum hadde et tørkerum for våte klær sammen. For øvrig hørte der til hvert kokkelag et kjøkken med jordkj'elder, en spisesal, et skrives og leserum, egne værelser for brakkechef og kokke og to rum for vasks ning. Til å være brakker var de varme og solide. Ellers blev også noen av arbeiderne innkvartert på sætrer og i private hytter omkring. Til drift av de mange maskiner som brukes ved et slikt anlegg og til lysverk, blev der anlagt et provisorisk kraftverk på 200 kilowatt. Fallet var 10 meter og krafts stasjonen lå ca. 700 meter nedenfor dammen. Et slikt anlegg er et samfund for sig selv, og der ut? vikler sig meget hurtig en utpreget solidaritetsfølelse mellem arbeiderne, som selvfølgelig kan være meget bra, men som også gjør det meget vanskelig for den enkelte med «individualitet». Den som ikke faller inn i jargongen og er helt ut «kammerat», får føle det. Det er det samme som viser sig ombord, hvor også mann« skapene sveises sammen eller ryker op i fryktelig uvens skap — bare det at på fjellet ved et anlegg kan sam« været være langt mere langvarig. En liten rivning kan føre til de mest forbausende og vidtrekkende konse« kvenser, og nettop dette er en av de vanskeligheter som arbeidslederne — ingeniørene — har ved alle anlegg og mest ved dem som ligger så avsides som dette. Efter vidtløftige trafikkberegninger kom man til det at det var billigst å bruke transportveien over Nesbyen,