Store Norske Ingeniørarbejder

MørkfosssSolbergfosssanlegget 105 var kommet så langt at man kunde sprenge fangdam? men omkring stasjonens nederside i været. Slike ting danner de morsomme episoder ved et anlegg, og står i en festlig motsetning til det daglige slit. Det vilde føre for langt å komme inn på utførelsen av anlegget med alle de utallige episoder og vanskelige situasjoner det førte med sig. Efter at vi nu har berørt de springende punkter skal vi bese verket som det står idag, som en veldig arbeidende energikilde for oss alle og et stolt monument over hvad norsk teknikk formår å utrette. Vi begynner å bese oss på den nordvestre bredd, en skogbevokset berghammer. Herfra kan vi ha overblikk, se hvor vidunderlig dammen, flomløpet og kraftstasjo? nen står til landskapets trekk. Arkitekt Greve har ut? formet lin jene og fasadene med pregtig virkning. De mektige betongmasser har ikke ødelagt landskapets karakter, men forandret den, med bibehold av harmo? nien. Her på denne siden går tømmerrennen, som er byg« get for å slippe forbi de 7—8 millioner stokker som årligårs passerer Giommen nedover. Rennen kan ta 12 000 stokker i timen og er bygget av tre. Omtrent 400 meter av den går i tunnel. Totallengden er 700 m. Ved inntaket i den nye sjøen er der bygget en sinnrik inn» taksinnretning, efter ingeniør Gran?Meyers patent. Fra bredden går vi ut på den 4 meter brede dam« krone og kan se ned i de skummende vannmasser 22 meter nedenfor. Dammen fortsetter like langt under vannet som det vi kan se fra kronen og ned. Hvor isen kan bryte på dernede, er den klædd med granitt. Dam« men er 57 meter lang, måler 49 meter fra bunn til topp, hvor den er dypest, og har der en bredde på foten av 30 meter. Denne slags dam kalles gravitasjonsdam, fordi den holder elven inne bare ved hjelp av sin tyngde.