Store Norske Ingeniørarbejder
Forfatter: Georg Brochmann
År: 1926
Forlag: Gyldendal - Norsk Forlag
Sted: Oslo
Sider: 182
UDK: 624
Med Illustrasjoner Og Karter
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
18
Store norske ingeniørarbeider
være for å klare sin opgave. Folk i nabolaget fulgte ar* beidet med den største interesse, men da de fikk se disse prammene som skulde bære det digre stillaset, da rystet de på hodet. De var ikke ingeniører, ganske visst, men at det der måtte gå skitt kunde ethvert fornuftig menneske se!
Og tvilen forplantet sig til ingeniørene selv. Sandt nok, det så litt — ja ikke så lite enda — uforholdsmes# sig ut det hele. Det måtte være beregningen som var gal. Altså var det å regne om igjen efter en anden mes tode. Resultat: Nøiaktig det samme som første gang, prammene skulde teoretisk være opgaven voksen. Det var da merkelig, for det så vitterlig ikke slik ut. Enda en tredje beregningsmetode blev anvendt. Samme res sultat. Men ingeniørene var enda ikke sikre. Anleggs* ingeniører opøver i årenes løp et sikkert øie for likes vekt, «statisk følelse», og dette stred mot deres statiske følelse, det stod ikke til å nekte. Men da man ved krengeprøver overbeviste sig om at beregningen stemte også i virkeligheten svant alle tvil hos dem — selv om folk der omkring selvfølgelig var like sikker på at dette kom til å gå galt.
Utsetningen foregikk nu på den måten at prammene med transportstillas blev trukket under hvelvstillaset ved fjære sjø. Floen løftet derpå det hele. Ved flo og strømstille blev så stillaset ved hjelp av lange ståltaug og krabbekraner forhalet på plass og fartøiet like over de på forhånd ferdige understillaser ved pilarene. Når nu sjøen sank, senket stillaset sig og blev stående der det skulde være, mens prammene blev fri og kunde bru? kes til næste transport. Utsetningen gikk meget greit og raskt. De to største stillaser blev satt på plass på en og samme dag, et om morgenen og et om kvelden.
Fra stillasbyggingen fortelles forøvrig en episode om en av arbeiderne som viser at det var trauste folk, trøns delagskarar som tåler «ei kul’». En av dem stod høit