Den tekniske Undervisning og den dermed i Forbindelse staaende kunstneriske Undervisning i Sverige, Norge og Danmark
En sammenlignende historisk Oversigt

165 Instituttet bestyredes under Chefen for Civil-Departementet af en særlig Direktion med Værft- chefen som Formand og iøvrigt bestaaende af Chefen for Konstruktions-Departementet, en Embeds- mand ved Flaade-Administrationen i Garlskrona og en af Byens Skibsredere. Den blandt Lærerpersonalet valgte Forstander ordnede Undervisningen i Overensstemmelse med de af Direktionen vedtagne Bestemmelser og havde i det hele taget Instituttets umiddelbare Ledelse i sin Haand. Der var ved Skolen ansat i alt 5 Lærere, nemlig en i Matematik, en i Skibbygning med tilhørende Tegninger og Beregninger, en i Maskinisere, en i Frihaandstegning og en i Engelsk. For at opnaa Ansættelse som Lærere ved Instituttet maatte de vedkommende have opfyldt visse Betingelser, nemlig: Læreren i Matematik maatte have taget Eksamen som Konstruktions-Officer, eller gennem- gaaet et Kursus ved den højere Artilleriskole paa Marieberg, eller taget Bjærgværksingeniør-Eksamen eller en filosofisk Kandidateksamen ved Universitetet og derved have godtgjort at have de fornødne, matematiske Kundskaber. Læreren i Skib bygning maatte kunne fremlægge Attest for praktisk og teoretisk Kendskab til Skibsbyggeri, eftei^ i mindst 3 Aar at have bestyret et privat Værft som Skibsbygmester eller at have gjort Tjeneste ved et af Statens Skibsværfter som Konstruktions-Officer. Læreren i Damp maskinisere maatte have taget Maskinisteksamen, Officers-Eksamen ved Orlogsflaaden eller have aflagt Prøve ved Universitetet eller en anden højere Læreanstalt paa solide Kundskaber i Fysik og Mekanik og derhos i længere Tid have været ansat ved et Lokomotivværk- sted eller paa anden Maade have erhvervet sig Kendskab til Dampmaskiners Behandling. Læreren i Frihaandstegning maatte have gennemgaaef et fuldstændigt Kursus ved kgl. akademien for de fri'a konsterna eller medbringe Bevis for Duelighed fra en anden Undervis- ningsanstalt. Instituttet havde en Klasse for Skibbygnings- og en for Maskinistelever. For at optages som Skibbygningselev fordredes en Alder af mellem 14 og 20 Aar, en læselig Haandskrift og Kundskaber i Religion, Historie og Geografi, særlig Fædrelandets, Elementerne af den svenske og engelske Grammatik, enkelt og sammensat Regula-de-tri og Geometriens Begyn- delsesgrunde. Som Maskinistelever af anden Klasse optoges unge Mennesker, naar de havde faret til Søs med et Passager-Dampskib i mindst 1I2 Aar som Undermaskinist, eller tjent i mindst 2 Aar som Maskinistelev ved Orlogsflaaden, og naar de i mindst y2 Aar havde arbejdet ved et mekanisk Værk- sted, hvor der forfærdigedes Dampmaskiner. Desuden skulde de kunne skrive læseligt og regne de fire Regningsarter med Decimaler. Af Maskinistelever af 1ste Klasse fordredes yderligere, at de skulde have gjort Tjeneste paa et Passagerdampskib som Maskinist af 2. Klasse i mindst 1/2 Aar, samt Kendskab til Elementerne af Proportionslæren, Plangeometrien og Stereometrien. Undervisningen for Skibbygningseleverne omfattede: Matematik: Plangeometri; Stereometri; Algebra; plan Trigonometri; Læren om Keglesnits- linierne; Mekanik; Hydromekanik; beskrivende Geometri; Differential- og Integralregning.