Haandbog I Autogen Sveisning & Skæring

103 Svejsningen, ikke medfører nogen nævneværdig Forskel i Udvidelsen. Ved Svejsning af en Revne, f. Eks. i en Automobil- cylinder, bør man opvarme hele Genstanden til Rødvarme i en dertil egnet Muffelovn. Langsom Ild bør her anvendes, for at Opvarmningen kan fordeles jævnt over hele Gen- standens Masse. I opvarmet Tilstand tages Genstanden ud af Ovnen, Revnen svejses hurtigt sammen, og Genstan- den lægges paany ind i Ovnen for endnu engang at blive ophedet og derefter afkølet langsomt. Ved at gaa frem paa denne Maade kan man med Sikkerhed paaregne, at Svejs- ningen ikke giver Anledning til Spændinger, og at ny Revne- dannelser ikke opstaar under Afkølingen. Fig. 131. Sprængt Molorcylinder før Reparationen. Fig. 132. Sprængt Motor- cylinder efter Reparationen. Det hænder ofte, at, f. Eks. paa et Maskinstativ, et Hjørne bliver slaaet af. Ved Paasvejsningen af det af- slaaede Stykke begyndes Svejsningen, efter at en tilbørlig Forudbehandling af Materialet er foretaget, i Midten af Bruddet og fortsættes ud mod dets Ender. Naar den ene Halvdel af Bruddet er svejset, bør man lade Arbejdsstykket afkøle, da man ellers kan risikere et nyt Brud, naar Resten af Svejsningen udføres. Paa dette Sted kan der naturligvis kun blive Tale om at behandle de herhen hørende Arbejdsmetoder i al Al- mindelighed. En intelligent Svejser bør i hvert enkelt Til- fælde med Støtte af de givne Anvisninger selv kunne danne