Maskinbogen for Landmænd
Praktisk Vejledning i Maskinbrug m.m.

_______ __________________________________________________________ 227 Har man paa Grundlag af foranstaaende skønnet sig til Trækket og fra Fabriken faaet oplyst Maskinens Hastighed under Pløjning, kan den Hestekraft, der medgaar til at trække selve Ploven, let beregnes, vel at mærke paa jævn Jord, er der en Stigning, og man vil som Regel regne med, at man ogsaa bør kunne pløje paa en Bakke med en Stigning paa 1 : 10, maa Vægten af Motorploven kendes, og denne Vægt maa da kunne løftes 1 m for hver 10 m Ploven kører, og Hestekraften, der med- gaar hertil, maa adderes til den først fundne. Man har da hele det Arbejde Motorploven afleverer, men selve Motoren maa præ- stere betydelig mere Arbejde, thi en Del gaar jo bort i Trans missionerne paa Vej til Drivhjulene, afhængig af Transmissioner- nes Godhed, som Regel kan regnes med et Tab af 25 å 30 % og dertil kommer det meget betydelige Arbejde, der medgaar til at bevæge selve Tractoren. Dette Arbejde afhænger dels af Vægten dels af Bundens Beskaffenhed. Under uheldige Forhold (løs Jord, opblødt Lerjord o. 1.) maa regnes med en Modstand paa mindst 150 kg for hver 1000 kg Vægt af Motorploven. Som Eksempel vil vi antage, at den af Forhandleren falbudte Motortractor har en Motor paa 25 HK, og at Pløjehastigheden er 3 km pr. Time. Vægt af Tractor 2400 kg og af Plov ca. 400 kg og Arbejdsbredden 1 Meter. Spørgsmaalet bliver da, om man kan anse Motoren for kraftig nok til de Jorder, der skal be- handles? Lad disse være svær Lerjord med mindre Bakker, hvis største Stigning er som 1 : 20, hvorefter den fornødne Hestekraft findes. Træk Stigningen Tra eforens i Plov ved 20 c/m Furedybde = 900 kg. 900 x 3000 _ 4500 x 60 “ 10 2800 x 3000 4500 x 60 x”20 “ 1,6 2,8 x 150 x 3000 kræver Egenmodstand 4500 4,7 HK X 60 _______________ Ialt 16,3 HK Transmissionerne paa Men da vi maa regne med et Tab i ca. 30 % har vi kun 25-7,5 = 17,5 HK. til Disposition, altsaa ikke mere end lige nogen nævneværdig Kraftreserve findes ikke, saa en lille tilfældig Forøgelse af Modstanden vil sætte Ploven i Staa, det samme er Tilfældet, hvis Kraftydelsen af Motoren gaar lidt ned, og dette vil, som omtalt under Motorer, næsten altid ske i Tidens Løb paa Grund af Slid og Utætheder af forskellig Art. Rent galt er det, hvis Motoren ikke en Gang som ny kan præstere, hvad der 15* til at klare Arbejdet,